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之下,Valkyrie的成績甚至快過藍寶堅尼Huracan GT3賽車,該輛車在2019年創下了1分58.165秒的記錄,當時使用的是更高性能的賽事競技輪胎,畢竟Aston Martin在開發Valkyrie時曾宣稱其速度可媲美F1,不過現在創下的紀錄距離F1賽車還有一段不小的差距。目前一級方程式賽車在這條賽道的紀錄是2020年Max Verstappen所寫下的1分27.097秒,但作為街道合法的量產車,Valkyrie的表現已經超越了大多數車迷的期待,而且不要忘了,在這輛車之上還有賽道專屬的Valkyrie ......

不懂,把畫面PO上網,許多人看了也是霧煞煞,有人說很像跳格子,也有人說像F1賽車的起跑線,但它其實台北市府為行人安全增設的,目的是提醒駕駛減速慢行禮讓行人,無視恐挨罰6000元罰鍰。白色斑馬線兩邊多了黃色方格,到底是做什麼用的呢?民眾看了實在霧煞煞,有網友就好奇發文說第一次看到,好特別的馬路規線,實在看不懂,其他人在下方留言,黃色方格看起來很像跳格子,還有人開玩笑,難道是要舉辦F1道路賽嗎?。台北車站附近館前路路口,有民眾發現這裡斑馬線旁邊多了黃色的格子,但它不是裝飾品,而是要提醒駕駛要注意,行人正在過馬路......

襯托來自義大利超跑品牌法拉利的奢華與細膩。在建物規劃上,除了寬裕且通透的車輛展示區、個性化選配區與奢華的客戶休息區外,於二樓更打造獨一無二的空間,透過一字排開的歷代Scuderia Ferrari F1戰駒模型與F1賽車相關展品,忠實呈現躍馬品牌源自賽道的熱情與傳奇。一樓區域有新車展示中心與售後服務接待區,新車展示區域可以擺放5輛躍馬車款,配上台中陽光明媚的天氣,心情絕對舒暢;而作為接待所有回廠客戶的第一站,除設有含頂高機的檢查區外,以Ferrari品牌DNA及氛圍,打造更奢華的客休區。二樓設有濃厚品牌元素......

-R Plus制動技術,碟盤採用更長的碳纖維材料,與上一代相比,機械強度增加一倍與導熱性能更是增加三倍,碟盤表面覆有碳化矽「SiC」塗層,保證耐磨性的同時還有效縮短了磨合時間。此外,碟盤的散熱性也同步升級,兩排通風通道擁有更大的熱交換面積,其幾何造型源自F1賽車並經由先進的計算流體動力學方法進行了最佳化。底盤的殼體構造與其它配件採用了混合材質方案,單體殼與車頂由碳纖維及其它複合材料製成,前後副車架則選用鋁材打造,並用鈦合金螺釘固定在底盤殼體上。此外,在尾部特別設計了一個鋁製副車架,透過螺釘固定於主後副車架......

存每一輛法拉利的經典車款,甚至有像草間彌生的點點跑車,可愛到極點。。法拉利先生一生追求賽車的極致,他瘋狂不斷精進賽車製造、培養賽車手。賽車博物館區,F1賽車的每一個冠軍車手、和他的法拉利冠軍賽車,如桂冠般,並列展示在賽車殿堂,其中也包括車神舒馬克。早期賽車車體,沒有太多安全設計,每一次競速都是向死神的挑戰,至今亦然。每一座冠軍盃的背後,是技師、工匠和車手的完美結合。賽車不斷精進,法拉利卻幾乎破產,一直到tailor making ,開始為富豪量身打造超跑。而超跑也在此時,才正式成為一般富人可以擁有的速度精品......

了90度平面曲軸設計,排氣量為4.0升,紅線區高達9,200rpm,引擎內部的氣缸經過先進的等離子噴塗處理,以提升耐久性與性能表現,其燃油直噴壓力高達350 bar,不僅有助於動力提升,還能有效降低排廢污染。W1在空氣力學上的設計同樣令人驚豔,該車型採用了F1賽車啟發的地面效應技術,並配備了前後主動式擾流板,讓車輛能根據行駛狀況自動調整空力配置,有趣的是這輛車就連引擎也都是空力考量的一環,工程師將其傾斜3度,以提高車輛整體氣流性能。此外在賽道模式下,車輛會降低車身高度,前軸下降37mm,後軸下降17mm,且......

h,該車配備了70 kWh的電池組,其目的是為了讓車輛總重可以得到優異的控制,在正常駕駛速度下提供約402公里的續航里程,與傳統車型不同的是,Theory 1的電池和馬達不僅提供動力,還承擔車輛結構中的應力分配功能,這一設計理念源於1960年代,蓮花49 F1賽車的V8引擎,這樣的設計不僅減輕了車身重量,還增強了車輛的剛性,確保了極致的駕駛體驗。Theory 1導入了多項先進的科技配置,其中之一是「Lotuswear」系統,這是一套由蓮花與Motorskins合作開發的特殊織物材質,將會利用座椅和方向盤上的......

不同賽道段的優異表現,其中電動馬達能夠瞬間提供高扭力,並且車輛的空氣力學設計和主動懸吊系統確保了在高速行駛時的穩定性,這些先進技術讓AMG One能夠在彎道中保持優異的抓地力,同時在直線上充分發揮其最高時速的潛力。。AMG One在空氣力學設計上大量借鑒了F1賽車技術,車輛具備多種駕駛模式和主動空氣力學設計,根據賽道情況自動調整車輛下壓力和空氣阻力,讓車輛不論在高速或是低速狀態,都能夠擁有最好的速度表現,AMG One的空氣力學系統包括一個可調整的尾翼和前擾流板,這些部件能夠根據駕駛的操作和賽道條件自動調整......

秀燒胎飆速引擎燒。賽車迷眾所期待的亞洲唯一、台灣首次迎來的F1賽車展演,吸引了五萬人湧入台中,想要一睹目前F1賽事排名第一的日籍車手角田裕毅的風采。現場直線飆速、甜甜圈燒胎,讓觀眾目不轉睛。然而,在結尾時,角田裕毅為了挑戰極限,瘋狂旋轉燒胎,導致引擎一度溫度過高,甚至起火燃燒。主辦方澄清,這在F1賽場上是很常見的情況,一切都在掌控之中。遠遠就能聽到高亢野獸般的聲浪,F1賽車隨即呼嘯而過。全台首次舉辦的F1賽車展演在台中市府路前登場,頂尖車手角田裕毅展現精彩車技,急速旋轉,F1賽車輪胎在地面上留下一道又一道胎......

胎甩尾。「Red Bull Showrun Taichung封街賽車展演」今天在台中市政路登場,來台獻技的日籍車手角田裕毅,展示F1賽車的加速、引擎音浪,讓現場民眾大呼過癮,甚至還加碼燒胎甜甜圈,大秀甩尾技巧。現年24歲的角田裕毅,是本季F1僅有3名亞洲車手之一,今年至今的18場分站賽事,角田裕毅完賽15場,其中單站最佳排名,分別是澳洲和邁阿密站的第7名。。今天的展演現場選在台中市政路封街舉行,單趟距離約1.1公里,角田裕毅開著紅牛RB8的F1賽車來回飛馳,帶有V8引擎的超重聲浪,讓場邊車迷嗨翻天,而他也大......

獨家／台中F1賽車展演擠上萬人梯子群+爬外牆！亂象多 ... 獨家台中F1賽車展演擠上萬人梯子群爬外牆!亂象多。封街秀吸引上萬人觀看,不少人為了搶到最佳觀賞位置自備梯子,有人甚至爬到屋頂或在外牆觀看,還有人出動堆高機。因為人太多,真的看不到,升到最高的位置就能看到起點,但這些行為通通沒有防護措施,民眾的安全也出現疑慮。市政路封街賽車秀,慢車道是觀眾區,但想越過重重人牆可不容易。。一男一女站在三樓高的外牆,舉起手機對著賽車的方向不停拍照,附近民眾看到也拍下這個畫面,發文說台中人真的很猛。大露背紅帽女,為了抓住......

。。日本籍駕駛角田裕毅也在工作人員的幫助下,第一時間脫困,工作人員也第一時間掌控火勢,所幸此次事故並無造成任何人傷亡。事實上,F1賽車起火的狀況,在賽車場上也會遇到,並非罕見事故,有專家透露,此次的封街表演賽,車手必須在賽道上原地燒胎、飆速甩尾,因此在撞風不夠、速度也不夠的情況下,就有可能發生引擎過熱的問題,引發起火事故。。......

獨家／F1賽車手吃阿嬤的愛玉冰穿越機空拍第五市場 ... 獨家F1賽車手吃阿嬤的愛玉冰穿越機空拍第五市場。F1紅牛車隊首度在台灣舉辦封街賽車秀,宣傳片曝光,知名賽車手「角田裕毅」獨自坐在第五市場享用愛玉冰,唯一被選為廣告主角的阿嬤,我們也獨家找到她本人,原來她是專賣控肉,不是愛玉,27日配合團隊封街演出拍攝,阿嬤相當開心。愛玉攤販前戴著安全帽的人,就是亞洲第一F1紅牛賽車手角田裕毅,超帥RB8冠軍賽車就停在台中街道上,官方釋出宣傳形象片,正式開始前先來點台灣味,也讓大批車迷興奮不已,透過穿越機一鏡到底繞一圈......

,這要完全封路相當困難。不過,對沿線住戶來說有個好處,就是在住家就能直接看到F1賽車,尤其在七期豪宅的頂樓有絕佳視野,能夠一睹選手高速衝刺的全景。東森新聞鏡頭獨家曝光。七期豪宅頂樓,直接看到台中市政路全景。難得國際級賽事要在這邊舉辦,住戶們做夢也想不到,F1賽車有一天會從家門前衝過去。七期住戶:「自己曾經有想過這樣嗎?沒有耶,都在電視上面看,是有同事說,你們家的視野O不OK,我說還OK啦,「也都有約好朋友來家裡面看」,對,幾個啦。」。住家大樓剛好就在市政路跟惠中路口,相較3萬名買票的觀眾,至高點看下去可以看......