1985年8月12日，日航發生全球史上第四大空難，造成520人罹難，而在32年後同一天，同樣是從東京飛往大阪，日本全日空班機，在晚間起飛沒多久疑似因為艙壓異常緊急折返，讓乘客飽受驚嚇，連空服員在廣播時聲音也顫抖，而班機發生狀況是在日本時間傍晚六點24分，和32年前日航班機出現狀況的時間一模一樣，諸多的巧合，讓日本民眾議論紛紛。
12日傍晚起飛沒多久就發生異常狀況，突然降下了氧氣罩，機上262名乘客，全都心驚膽跳，小孩子忍不住哭泣，連空服員在廣播時，聲音也不斷顫抖，乘客們人心惶惶，非常害怕，以為自己將遭遇不測，當時機長立刻，緊急折返羽田機場，乘客都平安降落，也沒有任何人受傷，不過卻飽受虛驚。
巧合的是就在32年前的同一天，日本航空的班機，一樣從東京飛往大阪，結果意外墜毀在群馬縣，造成機上520人喪生，是全球史上死傷第四大的空難事件。以壽喜燒一曲聞名全球的歌手坂本久，在事業巔峰時，也因為搭上日航123死亡班機不幸罹難。
而日航的罹難者家屬，12日來到群馬縣上野村的墜機罹難者墓園悼念死去的親人，日航空難和全日空的意外，都發生在8月12日，路線同樣都是從東京羽田到大阪伊丹機場，更離奇的是，兩架飛機發生狀況的時間，都是在傍晚六點24分，不過日航在56分墜毀，全日空則在54分，平安返回羽田機場，諸多的巧合，讓日本民眾議論紛紛。
而全日空方面也發表聲明，指稱是因為管線破裂，才導致艙壓太低出現異常，至於全日空方面是否有疏失，日本國土交通省已經著手進行調查。
