裕隆宣布，研發的電動車將在第四季量產，要來搶市場大餅！就是因為特斯拉平價電動車Model 3，接單超過50萬輛，如此龐大訂單很難消化，也讓執行長馬斯克坦言，未來半年可能會進入生產地獄！耀眼紅色酷炫外型，慢慢駛進會場，號稱平價版的電動車Model 3，首批30輛正式交車。歡呼聲此起彼落，現場宛如交車Party，不過執行長馬斯克這番話，卻讓全場從天堂掉進地獄，馬斯克：「未來六個月甚至更久，意思是我們可能面臨生產地獄，歡迎歡迎(生產地獄)」。
竟然坦言特斯拉會進入「生產地獄」，就是因為Model 3訂單，已經超過50萬輛，而且製造一輛特斯拉，就需要1萬種獨特零件，高度依賴全球零件供應商，就是最大關鍵。不過過去十年，特斯拉股價屢創新高，市值甚至超過百年老店，通用汽車還有福特汽車，但攤開財報來看，特斯拉從2007年到今年第一季，累積虧損卻已經高達33.5億美元，市場高度期待，也成為特斯拉最大隱憂。
Model 3能否順利生產交車，被視為決定特斯拉成敗關鍵，因為裕隆也來勢洶洶。投入三十億裕隆研發的納智捷S3 EV+純電動車，第四季終於要量產，不讓歐美大廠搶大餅，裕隆也要打造MIT電動車大夢。
