威士特丹號確診武漢肺炎病例，到底有沒有下船，目前無法確定，疾管署只能針對掌握接送遊客的34名小黃運將，以及十名公車司機之中未戴口罩者進行居家隔離，但東森新聞獨家發現，威士特丹號二月四號停靠高雄港時，有十名外國遊客入境後隔天並未搭船出境，在台灣趴趴走，雖然移民署事後追查，這十個人陸續出境，但在台灣的接觸史卻是成謎，疾管單位無人能夠掌握。
東森新聞記者林鈺倖：「這裡是旅運中心，只要是郵輪旅客出入境都從要這裡進出，而威士特丹號，就是在2月4日靠港後，沒有想到，隔天回去的時候，卻發現少了三個人，到底這三個人有沒有，可能成為防疫的漏洞，現在各界關注中。」
▼隔天回去卻少了三個人，這三個人有可能成為防疫的漏洞。（圖／東森新聞）
郵輪進不來，旅運中心空盪盪，2名清潔人員，還是定期來消毒，對於曾停靠的威士特丹號，進出港人數兜不攏，怎麼一回事，記者向上追追追，來到港務公司找答案。
保全還得先聯繫新聞發言人，但根據港務公司的官網顯示，威士特丹號，4號進港時有1458人，隔天離港竟然只有1455人，對此，港務公司解釋，有10名乘客下船，7名新乘客上船，才會少三個，原來不只三個人下船入境，而是多達10個人，他們是誰？究竟去哪裡？記者再追到高雄市疾管處問清楚，局長不在，原來是去災害應變中心開會。
高市衛生局長林立人：「10個人下船，這個正確的下船人數，數據我們並沒有，所謂的10個人下船。」
▼高市衛生局長林立人表示並沒有數據顯示10個人下船。（圖／東森新聞）
因為他們都是外籍旅客，入境後就搭飛機離境，7位外籍旅客上船，所以會有旅客入出境人數的不同。
▼由於都是外籍旅客，所以行蹤難以掌控。（圖／東森新聞）
十個下船的乘客已經離開台灣，但這十個人到底是何時搭機離境？這段期間又曾接觸過誰？疾管單位過去可能沒有掌握，現在要追查可能比目前掌握的第一線，215名密切接觸者還要更難，就怕成了防疫漏洞。
（封面圖／東森新聞）
