夾在快、慢車道中間 車輛易誤闖公車專用道

夾在快、慢車道中間 車輛易誤闖公車專用道
台北市公車專用道推行20多年,在設施設計上做過多次改良,不過還是隱含風險。像是新生南路的專用道,就夾在快、慢兩車道中間,車輛要轉彎很容易就會誤闖公車專用道,遭到追撞。此外在站體設計上,為了方便低地板公車的乘客上下車,因此候車亭與路面會有高低落差,也時常因為這落差釀成意外。
台北市 公車專用 設施 設計 改良
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