跳傘!跳傘!跳傘!辛柏毅喊完失聯 空軍:未接獲訊號

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辛柏毅上尉駕駛F-16戰機於1月6日晚間6點17分從花蓮空軍基地起飛。(圖/翻攝自辛柏毅臉書)
辛柏毅上尉駕駛F-16戰機於1月6日晚間6點17分從花蓮空軍基地起飛。(圖/翻攝自辛柏毅臉書)

空軍一架F-16單座戰機(機號6700)於昨(6日)晚間執行例行訓練任務時,在花蓮外海失聯。儘管海象惡劣且氣溫低至13度,國軍搜救行動已持續超過18小時,目前仍未尋獲上尉飛官辛柏毅。國防部今(7日)召開記者會還原事發經過,針對外界最關心的飛官是否成功跳傘,空軍司令部督察長江義誠表示,雖飛行員在無線電中連喊三次「跳傘」,但迄今未收到信標機(PLB)發出的求救訊號,目前尚無明確事證能證明飛行員已確實執行跳傘。

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根據空軍公佈的時序顯示,辛柏毅上尉駕駛F-16戰機於1月6日晚間6點17分從花蓮空軍基地起飛。晚間7點27分30秒,戰機位於7600呎高度時,辛柏毅回報「雲中失散」;隨後在7點28分18秒,高度降至4000呎,飛官回報高度持續下降。到了28分22秒,高度僅剩2600呎時,無線電傳來辛柏毅急促連喊三次「跳傘、跳傘、跳傘」的聲音。僅僅8秒後,晚間7點28分30秒,該架戰機光點在花蓮縣豐濱東面10海浬處從雷達幕上消失。

對於飛官是否成功彈射逃生,空軍司令部督察長江義誠在記者會中強調,按照標準程序,飛行員在執行跳傘前會先透過無線電呼叫,隨即啟動跳傘程序。然而,江義誠指出,雖然聽到了呼叫聲,但軍方至今仍未接收到任何來自求生裝備信標機的訊號,因此目前無法確認辛柏毅是否已完成跳傘動作。

江義誠進一步說明當時海面搜救狀況,事發當下,隨行的僚機曾在原地盤旋嘗試標定位置,但受限於雲層過厚,無法目視海面情況;僚機持續在場標定直到油量僅剩返場安全存量後,才申請返航。目前空軍將搜救人員列為第一要務,已出動C-130運輸機、海鷗直升機及多艘海巡巡防艇全力搜尋。

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此外,針對外界質疑辛柏毅剛結束蜜月假期,返營不到48小時即執行任務是否合乎規定,江義誠澄清,相關飛行任務在前一兩日皆已預劃完畢,並非臨時派遣,符合相關作業規範。

為確保飛安,空軍目前已下令暫停F-16機隊演訓任務,啟動「天安二號」專案進行全面機務特檢。國軍與海巡單位強調絕不放棄任何希望,將持續在低溫與強風巨浪中進行搜救,期盼能傳出好消息。

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