（圖／翻攝自爆料公社）
台中東海BMW大7對決Altis的行車糾紛，近來成為話題焦點，有網友在論壇問說「板金厚度到底重不重要？」後，引來一陣熱議，有人直言這問題老掉牙了，板金當然重要，不然開車就是花錢玩命，但也有人認為，厚度固然重要，但更重要的是預算，因此Altis才是神車，還有人封它為「神A」。
網友2日在Mobile01論壇指出，這2天很熱的大七撞Altis的新聞，引來一句很熱的廣告廣告詞「社會在走，板金厚度要有」，看到Altis的慘況，不禁讓人回想起幾年前爭辯汽車安全時，日系車擁戴者常嗆說「什麼年代了還在講板金厚度」，強調「現代講的是潰縮」，不過大七在被撞之後不但沒有潰縮，而且車內的人也好好的平安無事，所以板金厚度到底重不重要？
▼（圖／翻攝自
mobile01論壇）
然而，大多數的網友都讚賞BMW，「不管人家說什麼，我只相信我看到的」、「一台車如果都被撞爛了，人在裡面都壓扁扁的話，還潰縮什麼」、「板金當然重要，不然進口車為什麼都這麼厚，用人開車不是用理論開車，理論是在紙上，也就是空談，誰會花錢玩命？」但也有另一派網友認為，「板金厚不重要，骨架硬而且要正確潰縮才重要，當發生車禍瞬間第一個保護人的是車的鋼架」。
另外，許多網友也認為板金厚度根本不重要，要買得起才最重要，大7很棒沒錯，但一般人可能很難養得起，得小心翼翼的開，而且車買來不開，難道要買來當擺設，「板金厚度能幹嘛？可以塗巧克力醬當厚片吃？」更重要的一點是要能省油，且在預算內選擇安全性高的車子，認為選擇「神A」才是比較實際的作法。
網友分析，其實車輛的完整度都不是重點，最重要的是肇事當下「車廂內人員的存活率」，Toyota和BMW都國際知名的大廠牌，就算引擎飛出去又怎麼樣，只要人當下還活著，車輛設計就算及格，因此板金厚薄根本不重要，只要人能活著才是最重要的。
