一名林姓男子早上九點多從台中開著新買的休旅車到桃園出差，他採自動駕駛模式，卻撞上內線施工的防撞工程車，幸好男子和乘客只受到輕傷，至於為何車輛防轉沒啟動，有待釐清。
國道內側施工，防撞車緩慢前行警示，保護施工人員，駕駛紛紛往其他兩線去，唯獨這輛黑色休旅車毫無煞車，高速猛撞，彈向中間分隔護欄，車頭擠壓變形，幸好駕駛自行推開了車門，副駕駛座乘客也爬過來，兩人自行脫困，看起來有撞傷站不直，走向車子後方。
救護人員vs.駕駛：「這兩位嘛吼，車上還有人嗎，沒有沒有沒有。」
事情就發生在10上號五九點多，國道一號北上苗栗到頭屋間128公里處，一輛才剛購入交車沒幾個月的百萬休旅，成了事故車。
肇事休旅車駕駛：「你這半年的新車，不到，你是開ACC輔助系統嗎，算是吧，我們要去出差而已。」
開著新車，一早從台中出發，要北上到桃園出差，有啟用自動駕駛模式，怎想到防撞機制沒有奏效，警方表示，啟用自動駕駛，並不能因應所有突發狀況，仍應注意車前狀況。
若啟動自動駕駛釀成事故，有死傷情形，將開罰吊扣駕照，禁止上路，當時工程人員正在內側車道撿拾路面，由防撞車緊跟在後，提供緩衝保護，卻遭到開啟自架的休旅車高速追撞，幸好工程車駕駛還有工程人員都沒有受傷，不過，瞬間撞擊力道猛烈，肇事的休旅車安全氣囊爆開，駕駛副駕都有不適感，由救護車送醫檢查治療。
國道工程車事故頻傳，且常常就是因為自動駕駛釀禍，各台工程車後方行車紀錄器都常拍到，碰，被撞了，又撞了，危險萬分，開車專心注意車前，切莫因為有輔助系統而鬆懈，以維護用路安全。
（封面圖／東森新聞）
