高雄大寮發生一起車禍，肇事者是一名85歲老翁，他說是因為眼睛退化看不清才撞上，這一撞，車上乘客質疑，不是75歲以上，每三年都要換駕照，而且也得檢測嗎，不過，記者追查發現，原來法規在2017年上路的，不溯及既往，也就是說，80歲以上的長者根本不用通過體檢跟認知測驗就能上路，也形成法規上的盲點。
自小客路口停紅燈，結果，車上的人嚇得大叫，監視器一看，自小客被撞後，往前推撞近10公尺，肇事駕駛是他，85歲老翁，他還有駕照。
遭撞駕駛vs.肇事駕駛：「你怎麼會從後面撞上來，眼睛退化，看不到只有七成，就這樣撞上你們的，因為模糊。」
車上乘客張雨柔：「那位老翁下車的時候，跟我們講說，他眼睛都看不到，我們會質疑的部分是他視力測驗的問題，如何通過。」
這一撞也撞出漏洞，乘客才發現，高齡駕駛人換發駕照的制度在2017年7月1號上路，但實施前，滿75歲駕駛人不溯及既往，也就是說，80歲以上的長者，像這名85歲肇事老翁，不用定期體檢就能上路。
高雄區監理所駕駛人管理科長鍾秉均：「在實施的日期的時候，他已經超過75歲了，那這個部分，基本上我們不管控。」
東森新聞記者林鈺倖：「75歲以上的長者依規定，每3年要換發一次駕照，不過不用路考，而是要體檢，甚至要通過這個認知功能測驗，甚至要通過三關。」
像這樣的認知測驗，除了監理所內可以測，另外，長者也能到配合的醫院，體檢後一併進行，其中，體檢最重視的是這個。
體檢中心護理員vs.長者：「你眼睛一起看喔，來，一號。」
除了視力之外，體檢三重點，視力、色盲檢驗還有聽力，都得ok。
高市阮綜合健檢中心主任蕭偉成：「兩眼平均要0.6以上，第2個就是所謂的有沒有辨色力，因為你紅綠燈、黃燈 ，你總要能辨別。」
其實全台，長者會出車禍，多半是因為緊張，再不然就是因為油門踩錯導致的，而高雄市75歲以上，近四年長者車禍件數，從5千多件到3千多件不等，總件數雖然下降，但死亡件數居高不下，其實隨著年齡增長，身體機能會退化，目前超過80歲的長者不用檢測就能上路，法規上的盲點，只能靠家人或長者注意，減少意外發生。
（封面圖／東森新聞）
