太魯閣號發生事故後，運安會曾公布列車行車紀錄器畫面，但現在證實，當初公布的畫面是有經過裁切過的，沒曝光的右大半邊，就拍到有人站在那！而且還不只一人，甚至也拍下其他在場的車輛，但有一名關鍵人物做出類似揮手動作，疑似就是在向火車示警，現在運安會也再度證實，不管是關鍵人物還是其他人等，其實都是站在和仁隧道口附近，也可以合理推斷這個關鍵人物，在出事的清水隧道前兩百多公尺，就打算「提早」向列車示警，但顯然無濟於事。
▼工程車掉落至軌道上。（圖／東森新聞)
太魯閣號的還原畫面中，只見工程車不見人影向火車示警，但現在運安會證實，當時的確有人在邊坡旁，向火車行駛過來的方向做出連續動作，而且現在還有更準確的位置，原以為當初這個人，是站在掉落的工程車旁向火車示警，也就是出事的清水隧道口，但現在運安會透露。當列車出和仁隧道時，這個人就站在和仁隧道口附近，向太魯閣號做出類似揮動作，而當時還拍下，在距離更遠一點的地方，旁邊有其他人存在。
▼事故地點出現一輛工程車。（圖／東森新聞)
不過即便關鍵人物在出和仁隧道口處，已經做出示警動作，但僅距離出事的清水隧道口只有287公尺，即便司機員已經意會到怪異之處也難以停下，但是除了疑似向列車示警的人之外，畫面中的其他人難道眼睜睜看意外發生 ，運安會說這部分還要調查，但比較肯定的是，這名最靠近軌道的人物身分。他的動作也還算清楚，甚至檢調可以從影像中，辨識他的身分等等，當時他匆忙的往某一個方向走。
▼關鍵人物做出示警動作，但僅距離出事的清水隧道口只有287公尺。（圖／東森新聞)
慌張的動作是不是緊張意外就要發生了，目前無法得知，但運安會證實，這個人身穿白色上衣搭配短褲，而畫面中也有其他人及其他車輛停在附近。這些畫面是當時運安會公布，藏有關鍵證據的影像，目前還沒對外公布。到底為甚麼將當時行車紀錄器畫面，刻意把右半邊給裁切掉，並交給檢調調查。事故究竟怎麼發生的，還原的畫面中，有許多關鍵證據，誰說了謊，誰做錯事，真相呼之欲出。
（封面圖／東森新聞）
