李義祥駕駛的工程車，從邊坡滑落鐵軌釀成太魯閣號重大死傷，花蓮地檢署依照過失致死罪方向偵辦，但有法界人士就認為，李義祥在事發之前，只顧著把車輛拖起，但依據他的經驗，有可能預知到後果，涉犯的不只是過失致死，還有「間接故意」殺人的嫌疑。
肇事承包商李義祥：「本人對此深表懊悔，並致上最誠意的歉意。」一字一句照著聲明稿唸，哽咽道歉，卻看不到任何眼淚。清明連假停工時間，李義祥本來就不應該出現在工地，最後不只人去了，駕駛的工程車還滑落鐵軌，釀成太魯閣號出軌重大死傷，針對李義祥的犯行，花蓮地檢署朝過失致死罪方向偵辦，但法界人士認為，恐怕不只有「過失」這麼簡單。
▼肇事承包商李義祥花蓮地檢署朝過失致死罪偵辦。（圖／東森新聞）
只顧工程車，卻不顧人命。工程車卡在樹叢堆，第一時間李義祥卻只顧著指揮副駕駛座的移工阿好，幫忙拖車卻沒有通報台鐵。
有律師指出，身為花蓮在地承攬多起工程的包商，他明知道鐵軌就在一旁火車隨時會經過，需要查明的是他有沒有察覺，萬一工程車拖不上來滑落了，火車一撞上會造成無法挽回的局面。
▼李義祥第一時間只顧工程車，沒有通報台鐵。（圖／東森新聞）
律師江皇樺：「你那個義務就是你就是要通報，不然就是要趕快即時的把它脫離，但是今天你兩樣義務，你都沒有去做到，你在客觀上你可能就有一個，不作為的殺人。」
律師包盛顥：「在法律上的評價，他確實是會有不作為的問題，因為他也是放任這個車輛，掉到那個鐵軌上，第一時間就現有的資訊來看，他也沒有通報台鐵，或是通報救護的機關。」
▼法律界人士認為李義祥可能涉嫌「間接故意」殺人。（圖／東森新聞）
有足夠的時間通報台鐵緊急煞車，李義祥卻「沒有作為」試圖自己善後，依照目前的偵辦方向，李義祥涉犯「過失致死」，只會被處五年以下有期徒刑，拘役或五十萬元以下罰金，但如果被認定 有「間接故意」殺人嫌疑重則可以處以死刑、無期徒刑、十年以上有期徒刑，輕則處三年以上，十年以下有期徒刑，從輕罪變重罪，如今只能從李義祥，在現場的談話及通話狀況，釐清工程車滑落時，李義祥有沒有「只能讓火車撞下去」或「不在意」有人死傷的想法，但法界人士也認為這在舉證上難度偏高。
（封面圖／東森新聞）
