台灣交通安全協會和台灣機車路權促進會，因為不滿濫設區間測速，因此發起「北宜區間乖寶寶」活動，以時速40公里的速度行駛在北宜公路，表達速限不合理等訴求。據了解，預估有超過700名車友參加活動，發起人孫博萮也做出回應了。
據了解，2019年4月開始，北宜公路19公里至23.1公里設有區間測速，速限40公里，今（2021）年更是跨大區間的平均速率執法，讓許多車友感到非常不滿。因此，台灣交通安全協會和台灣機車路權促進會，也共同於今（28）日發起活動，期間都不超車、不超速、不並排，在早上9點請車友在宜蘭頭城、台北新店集合，最後要在坪林完成會師。
▼超過700名車友參加活動表達訴求。（圖／東森新聞）
而今日一早預估友700名車友出席參加，孫博萮表示北宜公路變得不好走，導致車友們不想經過，最後附近的店家生意就會受到極大的影響，且國道經常塞車，替代性的北宜公路如果濫設區間測速，每個用路人都會備感壓力，大家自然就不會想再使用北宜公路，造成更大的危害。
對此，新北員警表示北宜公路常有車輛超速，當地民眾也飽受噪音影響，嚴重的事故層出不窮，所以評估後才在2019年起，在19公里至23.1公里設有區間測速，實施前的一年共發生154件事故，實施後違規件減少99%，肇事件數也減少47%，且沒有發生任何死亡事故，所以才會在2020年延伸設置。
另外，新北市交通警察大隊大隊長鄭永裕也表示，北宜公路為在山區，且有非常多的彎道，若車速太快，可能會導致車輛跨越雙黃線，或是發生車禍事故，經過分析後決定在曾經發生較為嚴重的交通事故區段執行。而今日舉辦「北宜區間乖寶寶」活動，新北警也呼籲參加的車友們，應遵守交通規定，避免影響其他用路人。
▼員警也呼籲參加活動的車友們應遵守交通規定。（圖／東森新聞）
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