Uber先前遭公路總局開罰233件，總計逾新台幣3千萬元的罰鍰和勒令停業，Uber提起訴訟抗罰，對此台北高等行政法院認定，公路總局並沒有管轄權，開罰違法，判Uber勝訴免罰，不過全案可以上訴！
▼（圖／東森新聞）
重新上路的Uber，改跟合法租賃業者合作，不過先前跟台灣政府的帳，還是沒算清。原來一度尋求自救的Uber，針對先前的罰款提起訴訟抗罰，台北高等行政法院認定，公路總局沒有管轄權，開罰違法，判Uber勝訴免罰。對此Uber低調表示，尊重法院的判決，也樂見過去爭議有好的結果，會持續耕耘台灣市場，遵循納管、納稅、納保的三納原則。
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監理組副組長梁郭國：「法院他並沒有說Uber違規合法不合法，這個部分他是沒有作判決，他只是針對我們在行政程序處理的要件上面，不完備的部分來作處理。」輸了官司的公路總局說，與Uber的罰金官司一直在進行，且不同案件由不同法官審理，有些公路總局是贏的，將會上訴。
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回顧先前，公路總局一共開罰11億5000萬元，Uber繳了7000多萬元，不敵重罰下還一度暫停服務，不過小黃還是認為，與租賃業合作的Uber是不公平競爭。交通部打算研擬管理辦法，卻又引來租賃業者不滿，直說打壓創新。這下整頓開罰被說沒管轄權，立新法又被說打壓，該怎麼管，相關單位也是一個頭兩個大。
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