普悠瑪事故後的第一個周末，儘管民眾心裡害怕無奈，照樣得搭，因為要到花東，搭火車最方便，但事發後，台鐵解決故障車的模式遲遲沒有改善，3天內就有8起故障通報，其中有5件還跟ATP自動防護系統故障有關，面對這次嚴重傷亡，列車司機員特地別上黃絲帶，也將在今（27）日下午4點50分共同鳴笛，哀悼罹難者。
▼（圖／東森新聞）
台鐵普悠瑪列車翻覆事故後第一個周末，有不少民眾仍然要到花東地區，儘管一票難求，大家還是得買，因為到東部的陸上大眾運輸只能夠搭火車。
民眾：「還是搭大眾運輸會比較方便一點，就覺得大眾運輸可以再（安全），因為我們都覺得大眾運輸很安全，因為如果比如說到台東的話，就是開車就要開很久，所以勢必還是搭台鐵，會來得方便一點。」
民眾好無奈，面對台鐵發生重大事故，就算心裡害怕還是得搭，台鐵解決故障車的部分模式也遲遲沒有改善，事發隔天24日，太魯閣號馬上又一起ATP故障。
25日當天也有兩班車次，因為ATP有問題，造成火車誤點，26日狀況更多，除了兩班列車ATP故障，還發生因為整輛列車有問題，緊急停駛，要乘客換車，3天內就有至少8起列車故障通報，跟ATP列車自動防護系統有關的就有五起。
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218次普悠瑪乘客：「等一下要退到南澳才會停啦。」
25日中午，這輛普悠瑪列車行經東正線要到花蓮，卻被民眾拍下這一個景象，在宜蘭觀音隧道裡，火車上演倒退嚕戲碼，原來是前方機車頭故障，這輛218次普悠瑪，只能被迫退回南澳車站後再出發。
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記者vs. 218次普悠瑪乘客：「（會不會擔心？）有一點啦，順其自然啊，對不對，碰到就會碰到，不會碰到就不會碰到，有些外國旅客滿緊張的。」
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面對這次普悠瑪列車的嚴重事故，台鐵司機員相當不捨，發起黃絲帶活動，每位司機員都別上黃絲帶，也將在27日下午4點50分一同鳴笛，來哀悼事故中的罹難者。
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