台鐵普悠瑪列車在宜蘭蘇澳新馬車站出軌翻覆，造成18人罹難，結束救援任務後，現在檢方也著手追查原因，車頭裡近似飛機的黑盒子，也已經解鎖取出記憶卡，包括加速、減速，列車運行的一切資料都在裡面，現在已經交由檢方保全證據，還原到底發生什麼事。
▼（圖／東森新聞）
5年多前普悠瑪號為前進到西部走廊，跑出時速上限150公里，打破20年來，自強號最高130公里紀錄。除了駕駛艙螢幕顯示外，在普悠瑪列車車頭、車尾，會有像是飛機的黑盒子，這個行車紀錄器鎖在控制檯鐵櫃裡，靠CF記憶卡儲存。
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有視訊鏡頭可以直接對外拍軌道，如果有障礙物就能拍下，另外包括加速、減速，列車運行的一切資料通通都會被記錄下來，換句話說，這列6432次普悠瑪號，從樹林開往事故現場新馬站，所有過程全部都會保留下來，還原到底發生什麼事。
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現任普悠瑪號駕駛吳長智表示：「只要你感應到什麼，裡面通通都會紀錄，如果說我把系統關掉，他自己內建資料裡面，有一個就是備份的系統。」
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記憶卡在鐵路警察監護下，已經解鎖取出，直接交給檢方保全證據。其實20多年前，台鐵也發生過一次重大車禍，造橋追撞事故，莒光號和自強號嚴重翻覆，好幾節車廂都報廢，當時北上的1006次自強號，因為自動煞車系統壞，害自強號撞上莒光號，莒光號後3節車廂，和自強號前3節車廂翻覆，釀成30死112傷。
不過按照SOP，現行ATP自動防護系統要關，不是駕駛說了算，要調度所同意，調度員也會緊盯超速，如今出事的普悠瑪號到底是什麼原因造成嚴重出軌翻覆，現在只能靜待檢方解讀火車黑盒子，還原事實真相。
（封面圖／東森新聞）
