台鐵普悠瑪列車21日發生嚴重翻車意外，釀成18位乘客身亡，多名人員受傷，檢警經過偵訊調查，案情有重大進展，司機尤振仲今（23）日早上向檢方坦承，列車行經瑞芳站時就出現問題，在大溪站附近時，才會經過調度員同意，關掉ATP（自動防護系統），沒想到釀成悲劇。
▼（圖／東森新聞）
檢方為了追查普悠瑪脫軌真相，昨（22）日晚間以串證逃亡之虞聲押48歲的尤姓司機員，不過司機已於今日清晨5點20分以50萬元重金交保，對此宜蘭地方法院審判長黃永勝現身說法，表示從目前掌握的證據來看，人為超速部分犯行重大，檢方目前把調查方向指向司機的人為疏失，不過認為無串證之虞，以重罰跟限制出境來保全偵查程序。
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經過一天偵訊蒐集相關事證，證實因為列車過彎時超速，才會釀成慘劇，雖然司機供稱，經過瑞芳車站後，發現「車上之刻度與儀表及實際車速均不符」，因此改用刻度表控制車速，而不是看車速儀表，認為列車到新馬站時，速應為82至83公里，不過根據行車紀錄器來看，當時應高達約140公里，遠遠高過速限75公里。
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此外，司機還坦承在瑞芳站附近發現列車動力系統有問題，便在大溪站附近把ATP系統關掉，希望藉此提升動力，但強調是經過調度員同意後才執行，之後皆使用手動駕駛，台鐵也承認，當天調度員的確有接獲司機要求關閉ATP。檢方則指出，如果ATP並沒有壞掉，應該在到達下一站時再重新啟動。整起案件的詳細狀況，還有待調查。
