共軍頻擾台，國防部長嚴德發今天說，為攔截監偵共軍侵擾，今年截至目前止，海空軍耗費成本約新台幣312億元。據統計，所耗費成本已占總預算的8.7%，至於是否有預算排擠效應，國防部表示，會採滾動檢討推估編列。
共軍機艦擾台，不只侵犯台灣防空識別區（ADIZ），更不時逾越台灣海峽中線，嚴重影響區域和平穩定，根據國防部官網「即時軍事動態」專區刊載，統計自9月16日至昨天以來，共軍已第12度擾台。
嚴德發上午赴立法院外交及國防委員會業務報告，並備質詢，朝野立委關心台灣周遭軍情動態。
嚴德發指出，今年初到目前為止，共253架次共機侵擾台灣防空識別區，其中202架次共機侵台灣西南防空識別區。此外，今年迄今共有49架次共機逾越台灣海峽中線，台灣則有76架次戰機升空因應，共機逾越中線的次數，為1990年以來最高的數目。
嚴德發說，今年截至目前為止，空軍出動2972架次戰機監偵攔截侵擾台灣周遭的共機，耗費成本約新台幣255億元，現階段都能夠支應，且明年國防預算也會增加空軍作業維持費；海軍監控共艦的成本，相較去年同期（10月）增加約12億元，目前共57億元。
至於海、空軍監控共軍的成本加起來共312億元，根據行政院去年公布今年的國防總預算為3580億元，所耗費成本已占總預算的8.7%。
是否會排擠到其餘國防預算，國防部僅表示，國防預算均依敵情威脅，並結合國防施政重點，採滾動檢討推估編列，以彰顯自我防衛決心。
國防部智庫、國防安全研究院學者蘇紫雲受訪認為，在政治上，共軍擾台情勢可能在11月美國總統選舉落幕後出現轉折點；在硬體上，由於中共國產發動機並不可靠，且俄國出口給中國的發動機產量也不足，加上中國戰機必須應付中印邊界、美國抵近偵察、侵擾日本防空識別區、南海、台灣海峽等多種任務，共軍也無法承受快速的消耗，因此擾台行為有望告一段落。
但蘇紫雲也提醒，若以中長期觀察，必須得了解中國國產發動機製造數量是否能夠提升，目前依據有限的訊息，中國國產發動機年產量約120至150具，未來如果能增加產量同時提升品質，台灣就得注意中共對台的消耗戰策略，並提出因應方式。
（封面圖／國防部提供）
