林佳龍拋台鐵公司化 府院避談憂開新戰場
交通部長林佳龍提出台鐵公司化方案,傳出遭到行政院長蘇貞昌當面怒斥,不要再提「公司化」,外傳府院不只擔心台鐵工會反彈,更憂心在公投外另闢戰場,讓團隊疲於奔命。而對於台鐵的處理方式,府院與交通部不同調,也讓綠營茶壺風暴越演越烈。
04/09 11:13
端午連假國道大塞車,國民黨批評交通部疏導措施明顯不足,部長林佳龍態度傲慢、失職。交通部回應,林佳龍連假前主持疏運會議,連假時視察疏運狀況;至於「聰明用路人」一詞若有語意不精確的地方,願意修正。
國民黨透過新聞稿指出,國旅結合連假的塞車潮可以事前預期,林佳龍面對可預期的國人出遊、返鄉,並沒有謹慎評估,相關疏運配套措施嚴重不足,才會產生最離譜連塞一天半的國五。
國民黨說,面對嚴重的端午連假塞車潮,林佳龍竟然只是呼籲民眾要做一個聰明用路人、不要在尖峰時段特定路段「自己要去塞」。
國民黨表示,「部長無能,民怨沸騰」,蔡政府上任以來,交通部遇到連假就出包,長期不思反省、提不出因應作為。
國民黨呼籲,連假還有3天,交通專家已提出相關紓解措施建議,林佳龍應參照儘速亡羊補牢,絕不能讓民眾收假再度面對塞車潮。
交通部回應,面對史上最大交通量的端午連假,於連假前交通部已經召開疏運會議,並由部長林佳龍親自主持,會中也指示各單位應落實疏運措施,連假時也親赴台北車站、高公局視察疏運狀況。
這次為紓解端午連假車潮,交通部協調高鐵、台鐵加開加班車,高速公路局也透過匝道儀控、開放路肩、夜間停止收費等措施,盡可能增加交通疏運量與減少壅塞。
至於「聰明用路人」一詞,林佳龍透過幕僚澄清,原意希望請用路人可以在上路前,透過1968APP、幸福公路APP掌握即時路況,與交通部一起透過智慧交通達到車潮分流、避免壅塞的效果,若有語意不精確的地方,願意修正。
(封面圖/翻攝自林佳龍臉書)
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