琉球籍漁船東聖吉十六號昨天在沖之鳥礁海域的公海，遭日本公務船扣押，還要求船東先匯170萬保證金，否則人船要先押回日本，屆時要拿八百萬元來贖人船。馬總統昨天在國安會議中呼籲日本釋放人船，台日持續談判中，但家屬已經在上午先把錢匯到駐日代表處，希望轉交日方，對家屬來說，人船能先平安回來最重要。
經過了一夜的煎熬，東聖吉16號漁船船東接過這張匯款收據，稍稍微鬆了一口氣，170多萬台幣，依照日方要求在中午前匯給駐日代表處，船東潘忠秋：「出海前我請示過漁業署，你們告訴我說沒問題，只要在十二海浬範圍，現在出事了怎麼說？現在最重要的是人船要快回來。」保證金雖然匯出去了，但誰都沒有把握，因為台日還在談判中，至少人船暫時不會被押回日本。
東聖吉16號漁船4/24號在沖之鳥礁附近海域作業時，先遭日本公務船追趕，4/25號清晨5時30分，日方人員登船檢查，隨後被日本公務船扣押。目前船上包括台籍船長、中國籍船員與印尼船員，船上共十人，目前都停留在原地，日方要求匯出170萬台幣，否則將把人船帶回日本，屆時得要付出800萬元才放人。日方形同坐地喊價的勒索方式令人氣憤，漁業署發出聲明，強調東聖吉16號漁船作業是位在我國向外兩百浬，專屬經濟海域內，而不是位在沖之鳥礁的公海上。
沖之鳥礁位在日本最南端，環礁在退潮時像米粒般露出水面，漲潮時僅有兩個小島露出水面，日本從一九八八年起在這裡堆放消波塊，進行護岸工事，甚至蓋上鈦金屬製的防護網，進而主張公海上的沖之鳥礁是島嶼，並主張享有兩百浬經濟海域，但實際上日方的說法還沒通過大陸礁層界限委員會(CLCS)的審查。
日方對台灣漁船的攔查扣押已經引起爭議，馬總統在4/26的國安高層會議中認為沖之鳥礁法律地位還不確定，呼籲日方盡快釋放人船，全國各縣市漁會總幹事為抗議日本的鴨霸行為，將到日本在台交流協會抗議。
