台北市為推動使用者付費觀念，2015年實施機車路邊停車收費部分，目前有9大商圈、1萬344格機車格位要收費，約占北市路邊機車格總數21萬的4.9％。北市柯文哲最近指示，北市機車格將比照汽車格全面收費，此為未來既定政策，但要求停管處手段不宜躁進，需進行滾動式修正，以免引發民怨。
▼柯文哲拍板北市機車格，4階段全面收費。圖/東森新聞
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根據《蘋果日報》報導，交通局長陳學台表示，北市現已有9大商圈實施機車收費，未來逐步推動至捷運站周遭，之後再擴展至主要幹道，最後階段至巷弄，落實使用者付費精神。北市停管處長張滋容表示，機車格停車收費目的在管理及期望轉變民眾運輸習慣，柯市長未要求時程，將會逐步推動，第一階段機車收費以商圈為主，如信義、公館等商圈已收費，未來其他商圈也將陸續跟進，第二階段在捷運站周遭，第三階段以市區主要幹道，最後才會擴展至巷弄收費。交通局此舉恐引發機車族不滿，但停管處強調，汽車收費也歷經多年來逐漸完成，這是既定方向與目標，會加強與民眾溝通，且不時進行修正調整。
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▼柯文哲拍板北市機車格，4階段全面收費。圖/柯文哲臉書
交通局長陳學台強調，機車格收費是落實使用者付費，民眾在觀念上要逐步調整，且收費採計次20元費用不高，不會因民意反彈而不做。台北市目前劃設路邊機車格約21.3萬格，路外停車場機車格約1.5萬格，而北市2015年12月起實施汽車路邊停車全面收費，機車路邊停車收費部分，目前有9大商圈、1萬344格機車格位要收費，約占北市路邊機車格總數21萬的4.9％。另外，石牌國小、大安森林公園、災害應變中心、文昌國小及大湖公園公有地下停車場機車格，在今年陸續取消免費，改為以半小時計費，每小時10元，每天上限20元。
