▲北返車潮湧現。（圖／東新聞資料畫面）
昨天大年初三，南部返鄉民眾陸續北上，北返車潮湧現，有駕駛人擔心國一與國三大塞車，選擇從台61線西濱快速道路從雲林台西往北走，沒想到無奈遇上未完工路段嚴重塞車，只好再從西濱轉國三從苗栗北上，總共開了將近6個小時才回到台北，讓他直呼，「原本想避開國道塞車，結果西濱更塞。」
▲北返車潮湧現。（圖／東新聞資料畫面）
駕駛人表示，他昨（18）晚7點多，從雲林元長走快速道路銜接台61線往北返，雖然一開始車流順暢，但到了彰化大城，就遇到交通瓶頸，由於該路段尚未通車，所有車輛必須下高架道路，加上匝道僅一線車道，因此車流回堵嚴重，光過這個瓶頸就花了20到30分鐘。
接著走平面道路也因為車流大，加上有紅綠燈及經過市區道路，沿路走走停停，另外北上又有兩、三個路段因為道路工程，迫使駕駛人得上上下下高架路段，不斷重複下匝道塞、平面塞，開到通霄已經晚上11點，最後只好選擇從通霄銜接國三，一樣遇到北返塞車潮，回到台北都已經今天凌晨1點多。駕駛人呼籲，台61線中部路段有多處路段處於尚未通車或興建中，想從西濱北返請避開這些地雷區，以免更塞。
蘇花改於2/5下午通車，同樣也是重要道路的西濱快速道路興建了30年，礙於財政及民意問題始終無法完工，且時而高架、時而平面，讓道路經常「快速變慢速」，導致路口交通大打結、事故也始終不斷。西濱工程人員就感慨表示，「天然障礙可克服，人為障礙難解決」。雪隧因工程艱巨，前後耗費15年、共計15名人員殉職，但最終還是完成這條血淚交織的隧道工程，反觀西濱快速道路卻還有新竹鳳鼻至香山約十公里路段未動工，公路總局評估，若一切順利，全線完工通車至少還需要8年。
