跟罰單說掰掰 3招讓你不會成為取締目標

▲（圖/近日內許多二輪車友都相當關注噪音取締的事件/擷取自環保局官網）

最近在二輪界吵得沸沸揚揚的排氣管噪音取締情事，除了網友間熱烈討論之外，就連蔡英文總統的臉書留言也經常聽到民眾不滿的聲音，不過噪音取締有兩造雙方不同的意見，如何避免自己成為執法單位鎖定的目標，小編也整理了一些意見讓車迷朋友參考。

其實排氣管改裝在二輪界早就不是什麼新聞，部分玩家為了追求速度或美觀造型而換裝排氣管時有耳聞，但相對於原廠排氣管，更大的噪音分貝也影響了深夜時的居民寧靜，所以過去執法單位就有在取締違法改裝排氣管，不過上有政策下有對策，審驗時裝回原廠排氣管規避是常見的作法，因此為了更有效達到降低噪音的目的，從今年5月開始，全台部分縣市開始推行排氣管檢驗標示，就是希望能夠減少規避罰則的情況一再發生。

▼（圖/目前取締的對象主要鎖定為改裝非經認證核可排氣管的二輪騎士/擷取自環保局官網）

如果你是全原廠未改裝的機車族們一點都不需要擔心，因為新車出廠時，原廠排氣管就已經有經過環保局的噪音認可，問題在於，改裝排氣管不見得都是追求性能或耍帥，部分機車通勤族們有可能只是因為原廠排氣管老舊毀損而更換價格較低的翻修品，但這部分就要注意是否會有噪音超標的問題（容許值不得超過5分貝）。

▼（圖/排氣管檢驗合格後相關單位會立檔儲存/擷取自環保局官網）

若是被檢舉，需要至監理單位認證的車友，只要你的排氣管符合法令規範、貼上合格檢驗標誌之後，就會拍照存證上傳至雲端儲存且不得再進行更換，只要再被檢舉發現排氣管不符就會直接開罰，依法最高可處以30000元以下罰鍰。

針對部分熱愛改裝的玩家來說，合法的改裝權力是他們不斷強調的，如果你的改裝品是有符合環保署的規範可視同原廠管，不過若是沒有經過認證審驗合格，車友們可就要特別當心了，保險的作法是換裝前請先做好功課。

▼（圖/較多重機車主遲疑攔檢時的標準化檢驗流程/擷取自環保局官網）

從5月15號開始，新北市於部分路段在晚間10點至隔日清晨6時後會嚴格執行排氣管噪音取締工作，而不同排氣量的國產進口二輪機種都會有相應的取締標準（型號可上網查詢），五期以上車型則不得於94分貝，改裝車友們遇到攔檢時就要有心理準備了。

最後，幫車友們整理一下避免成為受罰目標的重點，如果你有換裝排氣管，建議以符合規範的升級套件為主，再來取得認證標示後也不要隨意更換以免受罰，加強取締的時間或路段就不要出沒，不過還是有可能被民眾檢舉，加上由環保署、警察、監理單位一同執行攔檢，也希望車主們千萬不要存有僥倖心態。

 

 

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