東森深度周報/無菸城市!台北打造百萬吸煙室 推菸害分流

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台北市推動無菸城市,西門町是第一站。(示意圖/Pexels)
台北市推動無菸城市,西門町是第一站。(示意圖/Pexels)

台北市推動無菸城市,西門町是第一站。六月起全面禁菸,想抽菸就得到規定的吸菸區,甚至還設計了造價150萬的負壓貨櫃吸菸室,希望能做到分流,區隔吸菸者與非吸菸者。花大錢真的能消滅路上的菸害嗎?

一張張禁菸標誌貼在西門町大街,如果隨地點菸,糾察隊就會出動,徹底避免遊客與行人暴露在二手菸的臭味與危害之中。這裡被視為台北無菸城市的第一站。

 

6月1日開始,西門町實施全面禁菸,你只要在路上抽菸,就會被罰一萬元。唯一可以合法抽菸的地方,就是這裡——貨櫃吸菸室。不到5坪大小的室內空間,還裝上冷氣,上方設有抽風與過濾系統,再將空氣排出室外,讓菸民可以舒緩癮頭,又不影響他人。

菸民表示,「這樣比較好,設立這個比較好。」也有菸民說,「因為香港我們都沒有這些東西。」對於一些不抽菸的人來講也認為,「是很好的,至少不會在路上臭到我們,我覺得還不錯吧。」

負壓吸菸室五月啟用,現場甚至能看到排隊進場抽菸的情況。目前台北西門町設有四座,中山、雙連各一座,開放時間為每天早上八點到凌晨十二點。

北市研考會主委殷瑋表示,吸菸室的目標就是做到分流,讓所有有吸菸需求的人集中到同一個地方。透過集中方式,也能降低路上吸到二手菸與行走菸的機率。最大亮點在於嚴格的負壓設備。殷瑋指出,這是抽風機,像2X8的規格會設置6個抽風口。一個抽風口對應一個抽風機,即便門開開關關,菸味也不會飄散。

殷瑋進一步說明,台北市規定吸菸室內外壓力為每秒0.2公尺的風速,只要速度足夠,就能形成壓力差。室內壓力較低、室外壓力較高,當門開啟時,外面的風會進入,而不是裡面的空氣外洩。

貨櫃吸菸室仿效日本打造,大型造價150萬、小型100萬。但成效如何?直擊西門町街頭,雖然到處都有禁菸標語,甚至附上吸菸室地圖,仍有人在路邊大喇喇抽菸;也有配合使用吸菸室的民眾表示,因為吸菸室就在附近才願意使用,不想走太遠。

新光醫院副院長洪子仁表示,應該執法與輔導並進。有了負壓吸菸室,就是引導吸菸者到指定場域,並透過重罰減少違規行為。專家也提醒,如果缺乏執法力道,民眾可能仍會隨意在非指定區域抽菸,吸菸室使用率不穩定,反而造成資源浪費。

而吸菸室設置地點也是一大難題。若設得太偏僻,吸菸者不願前往;若太方便,又可能影響菸害防制效果。洪子仁指出,負壓吸菸室應設在人潮動線附近,但不應作為主要出入口,讓吸菸者能清楚看見並被引導使用,但同時避免過度美化或吸引。

此外,也有民眾質疑經費來源。除了建置成本,後續冷氣電費、濾網更換等維護費用持續支出,若持續擴點,成本將更加可觀,是否應由全民共同承擔也引發討論。殷瑋回應,目前相關費用由市府公務預算支應,並非單純為吸菸者設計,而是希望打造對吸菸者與非吸菸者都友善的城市環境,落實分流概念。

打造無菸環境已成全球城市趨勢,吸菸室在日本、新加坡也早已上路。台北的無菸策略是否能有效降低二手菸暴露,關鍵不只在硬體建設,後續執法力道,以及民眾的公共意識,才是真正考驗。

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