台中烏日高鐵特區有店家抱怨，原本平整的水溝蓋，突然被改成斜坡道，高低差將近17公分，半年來至少有40輛車，因此撞壞底盤。附近店家為了提醒駕駛，在斜坡擺三角錐和招牌，進出通道變窄了，車輛進出要左閃右閃，搞得像在跑障礙賽。最扯的是，這個斜坡不是台中市府施作，疑似民眾違法自行施工，建設局將派人前往稽查，最高可罰10萬元。
銀色轎車開上斜坡，砰的一聲，底盤直接撞到，車身還彈了一下。另外一台白色轎車開到一半發現不妙，趕緊倒車放棄，但底盤已經受損。附近刺青店老闆林木森指出，先前這個地點曾遭人檢舉，後來相關單位在現場施作一處斜坡，但他不太清楚設置原因，也不理解這樣的規劃用意為何。
台中烏日高鐵特區健行路有店家抱怨，原本平整的水溝蓋，被人檢舉改成斜坡道。《EBC東森新聞》直擊現場，高低差大約17公分，休旅車開上去，底盤離地不到5公分，得慢慢抓角度通過，轎車更不用說，幾乎一開上去就磨到底盤。
斜坡上數不清的黑色刮痕，就知道有許多車輛都因此受害，現在店家貼上反光條以及放招牌，就是想避免想開上來的車輛，再度中招。小路開進去，右邊是汽車美容跟刺青店，左邊可以停車。車流量大，斜坡改了半年，至少40輛車底盤撞到受損。
為了防撞，一個月前店家在坡道擺招牌跟三角錐，反而讓車輛進出時，得左閃右閃，好不容易開進去，前面還有機車，好像在跑障礙賽，技術差的就可能撞到板金烤漆，治標不治本。附近刺青店老闆林木森認為，相關做法讓人感到相當誇張。他表示，檢舉的目的應該是讓環境或設施變得更完善，而不是在檢舉之後，反而出現令人難以理解、甚至不合理的設計。
結果台中市府一查，這斜坡根本是非法自行施作，不是市府弄的，將派人稽查要求限期改善，最高可罰10萬元。但只要斜坡還在，店家顧客的車每天進出，都得小心翼翼，熟客知道要抓角度慢慢開，但新手第一次來，一不注意就中招，撞了還找不到人賠，真的有夠衰。
