雙北地區許多知名牛肉料理店與攤販，向來以現宰「溫體牛」的鮮嫩口感作為招牌特色。然而自今年5月開始，北部餐桌的溫體牛直送通路驚傳面臨斷供危機。原來，北部唯二的兩家牛隻屠宰場，在今年3月與5月因衛生違規問題陸續遭到勒令停業。這項變故迫使北部零售業者必須大費周章將牛隻留在南部屠宰、分切，再租用冷凍車載回北部販售。長途跋涉不僅讓運輸與人事成本暴增，更引發業者對於「溫體牛變冷凍牛」導致鮮甜流失的集體恐慌。目前環南市場已有20多個攤商組成自救會，無奈拉下鐵門停業，並強烈訴求政府介入協調。
爆炒牛肉香味四溢，現宰溫體牛一口咬下，最鮮嫩的口感與極致鮮甜，是雙北許多饕客與料理店家的共同堅持。溫體牛料理業者坦言，溫體牛講究的就是從屠宰到餐桌的最短時程，必須維持生鮮狀態，一旦經過冷凍，肉質口感就會大打折扣，那就失去溫體牛的意義了。
然而，這種對新鮮的堅持近來卻難以維持。受到北部牛隻屠宰場停業衝擊，下游溫體牛零售業者因為面臨無牛肉可賣的窘境，每週被迫休息4天，街頭上一家家牛肉店面都拉上鐵門，店內空蕩蕩一片。溫體牛零售業者蔡孟學無奈表示，現在如果被迫要去南部殺牛，早上10點半就得從台北出發，等牛隻屠宰分切完再開車回到北部，來回一趟差不多就要耗費到晚上7、8點，時間成本極高。
過去北部的肉牛供需有一套成熟的運作模式。北部業者會先將牛隻從南部載運北上，送往桃園與新北唯二的兩家肉牛屠宰場——「福伯」與「雅勝」進行屠宰。由於屠宰場鄰近消費市場，牛肉宰殺後最快只要兩小時就能直接送到廚房與市場攤位，完美保留溫體牛的黃金美味。
遺憾的是，今年3月與5月，這兩家北部唯二的屠宰場接連因為衛生問題遭到停業處分。供應鏈斷裂後，零售業者被迫改變做法，改在南部當地的屠宰場進行宰殺，並讓分切師傅租用冷凍車，在南部將牛肉分切完畢後再一路載回台北。這段至少3個小時的北上車程，讓業者十分擔心牛肉會在運輸過程中變質變柴，導致原有的鮮甜與水分流失。雖然蔡孟學認為在短時間內「牛肉不會真的結凍，沒那麼快」，但他也坦言，經過長途載運，肉質確實「沒有那麼新鮮」。
除了對牛肉品質下滑的疑慮，零售業者更面臨了營運成本暴增的沉重打擊。改至南部屠宰後，業者不僅要負擔師傅南下的舟車勞頓，還必須額外支付高昂的冷鏈物流費用。
溫體牛零售業者李元明透露，現在為了維持載運途中的溫度，必須租用專業的冷凍車，光是冷凍車一台，一天的租金就是固定新台幣一萬元以上；再加上師傅與司機隨車南下的工時拉長，人事費用一天也隨之增加了一萬元左右。在生意因缺貨而大減、成本卻呈倍數翻轉的雙重夾擊下，基層攤商的生計已經陷入困境。
面對這場前所未有的通路危機，台北市環南市場的攤商們決定不再坐以待斃。目前市場內已正式組織起「北部溫體牛自救會」，現階段已有約20多個攤商集體加入，齊心爭取權益。
自救會成員表示，他們目前的集體訴求，是希望政府相關主管機關能夠出面協助地方協調，盡速重啟北部的肉牛屠宰線，或是成立具備衛生保障的「公有屠宰場」。業者們期盼能藉由公權力協助，盡快打破溫體牛變冷凍牛的僵局，別讓北部傳承已久的溫體牛直送餐桌通路，就此被迫中斷。
