國光客運又被投訴嚴重脫班！明明時刻表上寫10到30分鐘一班車，結果變成有乘客等了1小時也沒車。這是從台北車站開往中壢的1818路線，尖峰時間大排長龍，一堆人回不了家。對此國光客運表示，最近中壢站人力吃緊，才會沒按照原定發車，已安排其他車站支援改善，主管機關說，國光沒依規定報告，查證屬實會開罰。
晚間客運站大排長龍，民眾在前半段，往後轉還有一大堆人。她痛批明明國光客運時刻表寫1818路線20分鐘一班，現場目測有80個人，等了快1小時沒車坐，嚴重脫班。
當事民眾：「（晚上）9點出頭就在等，下一班是所有的APP上面都是寫20分，20分到了沒有車，然後就想說算了。那好，下一班40分，那40分沒有車，後面的人就開始有點生氣。」
當事民眾來到台北車站的鄭州站等車，看著1818的時刻表，寫著每隔10到30分鐘會有一班，沒想到卻等了1個小時。
1818從台北到中壢是不少民眾通勤必搭路線，下午2點半抵達，排了20人左右，10分鐘後車來了，等民眾陸續上車後出發；接著10分鐘後又來一班，還緊跟著另一台。《EBC東森新聞》後續實測，每10到20分鐘就有一班車，可見下午非尖峰時段班距還算正常，但搭車民眾抱怨，最會脫班的竟然是下班尖峰時間。
搭車民眾：「（傍晚）5、6點，7、8點左右，（等過）半個小時快一個小時左右。」
客運駕駛透露，公司人力不足，到了尖峰時段更嚴重，他也從台北桃園1816路線被調到1818，還有車內駕駛座旁臨時貼上紙條寫1818，明顯是其他路線車輛被派來支援。國光客運則回應，近期中壢站人力吃緊，沒按原定發車，已安排其他車站支援改善。
搭車民眾：「（最多等）20分鐘以上吧，表定好像也是20到30分鐘一班。」
可明明公路客運資訊網上有公告，1818班距拉長，可能達30到60分鐘，但車站、官網班距表都沒修改，讓民眾霧煞煞。臺北區監理所說明，國光未依規定函報，查證屬實會開罰。只是對搭車民眾來說下班歸心似箭，客運班距拉長沒公告，等到不耐煩，心更累。
