駕駛開車要進入高鐵左營站接送區，前方車速越來越慢，仔細一看，不少車輛都違規臨停，數一數將近10台違規停在旁邊，違規車輛一度排到快速道路，這是常態嗎？記者20號現場直擊，發現這違停狀況沒改變。
記者vs.駕駛：「（你知道你這邊不能停車嗎？）這樣喔，喔不好意思。」
記者vs.駕駛：「（因為這樣子違規咧？）我開走。」
駕駛：「好我開走可以嗎。」
三名駕駛在記者提醒下，有的一臉錯愕有的臉很臭，但違規在先也只能開走，不久員警也來趕人了。員警：「不要在這邊停車，請到臨停區。」
其實這種亂象，東森新聞去年十月就曾獨家直擊過，過了半年還是沒改變，有民眾認為可能得靠科技執法，才能見效。民眾：「我的建議都是停停車場啦，因為30分鐘內不用錢啊，你30分鐘你大概抓時間，你就停進去就好。」
駕駛vs.記者：「客人如果臨時要上來的話，會暫停一下，（為什麼不要停在停車場裡面，還是說停在黃線？）因為停車場裡面有時候沒有位置，沒有位置你車子沒有辦法停。」
鐵警高雄分局左營分駐所所長周偉振：「加強違停取締，今年截至4月20日止，已開出90張罰單。」
明明是紅線不能停，駕駛來到高鐵接人，時間還沒到乾脆違停，今年以來90人被開罰，旁邊其實就有停車場，30分鐘內免費，但很多人不願停，光這個違停，8年來開就出4千多張罰單。
違停亂象，尤其是周末最常見，駕駛貪圖一時方便，最高可罰1200元，呼籲民眾別跟荷包過不去。
（封面圖／東森新聞）
