去年國內交通事故,死亡人數達3千多人創下10年新高,其中又以機車騎士最多,面對安全改善,交通部長王國材表示將研擬開放部分路段,機車「不用兩段式左轉」,以及讓機車騎進內車道,機車騎士怎麼看?
機車騎士緩緩上前,正要兩段式待轉,沒想到黑色轎車直接左轉,加速撞上,還有機車騎士直接外切左轉遭照撞上,類似案例頻傳,為了降低事故發生,交通部長王國材提出對策。
交通部長王國材:「假如是路權的開放,是可以讓這個機車族更安全的,我們現在也開始在做一些調整,比如說機車就不需要兩段式左轉,可以直接左轉等等的…」
台灣交通事故率居高不下,光是去年,因為交通事故死亡的人數,就達到3085人,為了讓機車族更安全,交通部將會和地方政府討論,有意取消部分路段兩段式左轉,開放機車騎進內車道,以及減少路邊障礙物。
民眾:「平常兩段式左轉的話,人又多,如果兩段式左轉取消的話,說不定過去的時候就比較不會這麼危險。」「不會比較安全,我覺得該正常的規定,就該正常規定,這樣會對每個人比較有保障。」
類似這樣公車外切停靠站,機車困在後方過不去,如果沒留意,意外就容易發生,過去認為禁止機車騎在快車道比較安全,卻讓不少機車與外側靠站的公車 發生事故。數據顯示,2022年37萬件交通事故,機車死亡人數1954人,約佔整體的死亡人數63%,比前年增加8.1%。
台灣是機車王國,騎車上路暗藏危機,交通部會因地制宜,適當開放內側車道和直接左轉,盼能減少意外發生,將持續和地方通盤規劃,畢竟政策一出,牽一髮而動全身。
(封面圖/東森新聞)