長榮航勤進行拖機作業時發生意外，一架A321機翼「插入」波音777機鼻，兩台飛機受損嚴重，目前當事作業員已經被暫停相關勤務，不過工會強烈呼籲，維修費估上千萬元，不該把責任全推給作業員，認為意外最大主因是航勤人力嚴重不足，許多人都是訓練不足就被迫上場，才會爆出這場意外。
航勤拖機作業驚傳意外，一架飛機的機翼插入另一架飛機的機鼻，從照片看深度應有數十公分之多。事發在16號，長榮航勤駕駛員執行一架長榮航空機型A321飛機拖機作業，沒想到從滑行道轉彎進入停機坪時，不慎卡到波音777機鼻，導致A321右側翼尖受損，波音777機鼻受損。
前機師張志豪：「拖車可能偏離邊線，而且偏的相當多，才造成翼尖切入另外飛機機頭。」
飛機擦撞事故，可能是駛入停機坪偏離中線，或是轉彎太靠近。對此長榮航勤表示，已通報主管機關該異常事件，並暫停肇事員工勤務，詳細事發原因仍待調查。而因為兩輛飛機受損嚴重，民航局也發話，必須要有完整修復方案，修復後才能放飛。
城市科大航空培訓中心助理教授鄭遠東：「受傷大概在這塊，前面來講這裡是電子艙，電子艙是飛機的心臟，這邊的線路有沒有通到電子艙，一受傷全要更換。」
目前粗估兩台飛機維修費高達上千萬元，不過工會強烈呼籲，不該把責任全推給作業員。
長榮航空企業工會顧問周聖凱：「整體人力不足的情況下，大家工作量提高，誇張程度到說，這次事發地在桃機，桃機航勤人員不足到要從我們公司調人過來，或甚至要從高雄調人過來，大家可能都臨時來支援，整體管理就不好會很複雜，這些問題總合起來，應該要做結構性討論。」
因為人力不足才造成新手要被迫上線，沒想到這回飛機擦撞，意外牽扯出長榮航勤人員管理問題。
（封面圖／東森新聞）
