可能很多人不曉得，部分油電車也能充電，一名3月底剛買國產插電式油電車的林先生，他把車停在收費停車場的充電樁充電，沒想到擋風玻璃被莫名其妙，貼了一張紙條，寫「這是充電車位、不得占用」，他相當無奈。貼字條回說「我是電動車，並且寫上充電完成的時間」車主詢問管理處，對方卻說，別的油電車也被貼同樣紙條。
有民眾開著新買的插電式油電車，來到像這樣收費停車場充電，沒想到被其他的車主，在他的擋風玻璃放紙條，寫這裡是「充電車位，不得占用」，讓他一頭霧水。
真的莫名其妙，車上還插著充電線，卻還被貼紙條，林先生傻眼，因此他自力救濟，寫了這張紙註明「我是電動車」。每次充電時，也寫上預計完成充電時間，離譜的是，他向收費停車場管理處反映，才發現別的油電車也有跟他同樣的遭遇。
當事車主林先生：「我說這你們管理處放的嗎，他說不是啊，剛剛已經有另外一個車主，拿同樣一張紙條過來，他說你是第二張。」
林先生想調閱監視器，找出是誰放的，管理處表示，要報警才可以，他只好才做紙條，希望對方知難而退，果然這狀況也沒發生了，而林先生3月底買的車，就是這一款。
品牌汽車業務部經理黃靖晴：「這邊有一個卡榫，對它只要跳出卡榫，我們鎖門的時候，它就沒有辦法隨意插拔了。」
這款去年九月才上市的國產插電式油電車，左邊是加油孔，右邊則是充電孔，充飽電要4個半小時，純電里程可跑72公里，市區通勤絕對ok，比起純電動車，這種插電式油電車的優勢是沒有里程焦慮。
品牌汽車業務部經理黃靖晴：「只要我們在前一天有把電充飽，其實我們正常日常的話，不需要浪費到任何一滴的油，那如果說像我們是假日出遠門的情況下來講，其實我們只要，如果沒有電的情況下，一樣可以用加油的方式，讓我們可以放心、安心的達到目的地。」
也有車商瞄準充電商機，以油發電的充電車，市價151萬起，號稱不用充電的電動車，靠的是加油給發電機，再供給馬達驅動車子，看來充電車市場夯，各家車商推陳出新，要搶攻這塊大餅。
（封面圖／東森新聞）
