農曆新年即將來臨，大家最期待的就是年終獎金，希望能多領點錢好過年，長榮海運年終獎金豪發45個月，長榮航空有3個月，不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月，遠低於集團其他公司，因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤，集體「類罷工」，導致貨機和客運航班受到影響，目前員工請假事件持續進行中。
▼長榮航勤員工發起「類罷工」。（圖／東森新聞）
長榮航勤超過200名員工發起「類罷工」，不過由於長榮航勤沒有工會，昨天多個航空工會出聲力挺，希望長榮集團能提高航勤的年終和薪資，並補足嚴重不足的人力，更表示若資方拒絕合理回應，不排除發動勞資爭議進行調解。
這次長榮航勤類罷工，影響的範圍很廣，包括行李託運卸載、機坪引導推移、甚至連客艙清潔都是他們的工作之一，也因此在這人力吃緊的狀況下，導致班機延誤，最直接影響到的就是旅客和旅行社。
▼長榮航勤員工工作內容相當多元。（圖／東森新聞）
有一名受影響的旅客表示，自己是長榮航空的老顧客，「因為一直以來我都是搭長榮，那看影響原因是什麼，如果是可以接受的話，還是可以理解」，認為勞資應該冷靜下來好好溝通，否則航班若持續誤點，大家權益都會受損。
▼不少旅客在這次類罷工中受到影響。（圖／東森新聞）
截至目前為止，有超過3000名旅客受到影響，不過若是遇到類罷工航班延誤，旅客也不用過於擔心，部分產險公司在這方面都有理賠。許多人出國前會買旅平險，只要保單上有載明，若是因航空公司員工罷工導致班機延誤，就能獲得理賠，不過大部分公司都有規定，如果早就知道公司員工們已經有這樣的規劃才投保，就不在理賠範圍，民眾申請時要睜大眼睛看清楚，以免權益受損、也傷了荷包。
（封面圖／東森新聞）
