高雄到桃園票比到台北貴，地理沒學好？國光客運解釋，多年前因為到台北的人比較多、班次多，同業競爭也多，才會比較便宜。當時為了做出市場競爭才促銷，但現在票價已經改回來。
就是這張票價表引起討論，高雄到台北明明比較遠，票價卻只要480元，而距離較近的桃園竟然要500元，被民眾取笑，「難道是地理不好嗎」。
民眾：「車程長的會比較貴。」
民眾：「真的會滿不平衡的。」
民眾也覺得奇怪，而這張國光客運票價表，是多年以前，當時會這樣做，其實就是一種為了與同行競爭。
國光客運高雄站站長洪啟鈞：「這張圖是在大概4、5年前，疫情前時期的照片，我們當時候的台北，當然因為業者同業之間比較競爭，所以它有一個比較低的促銷價格，所以才造成，高雄往台北會比高雄往桃園，票價還低。」
現在票價已經恢復正常，高雄到台北票價最貴590元，依序是林口、桃園，全部都照距離計算，而其他客運公司，統聯從高雄前往台北或是桃園，價格一樣，和欣客運則是一樣照距離計費，桃園比台北還便宜。
民眾：「台北的車次比較多吧，因為去台北的人比較多，所以分擔起來比較便宜，因為去台北的人真的是比較多，去桃園的比較少。」
民眾：「除非你有其他選擇，就會選擇比較便宜的。」
畢竟台北市是大城市，相較桃園進出的人流也大，業者有這樣的行銷手法似乎也很正常。
（封面圖／東森新聞）
