超跑難駕馭「馬力大」過彎減速喬角度
開著馬力大的跑車,常因為高速狀態下,造成失控,該如何在過彎時,或是變換車道防止跑車失控,有業者說主要是駕駛要熟悉車子的性能,在高速的狀態下過彎,大馬力的輸出使得跑車容易失控,油門及剎車的控制很重要,如果對於路況不熟悉,也很容易造成跑車打滑。
12/12 21:05
高雄發生了車禍,雖然車子撞爛,駕駛卻只有輕微受傷,保命關鍵就是車子裝了側氣簾。原來側氣簾也是安全氣囊,只是長的像窗簾,才有另一個名稱,因為裝在車身,發生碰撞時爆開來,保護的面積比較大,更能保障駕駛和乘客安全。
這是車廠試車的影片,車子開過去被撞毀,車內彈出一片像窗簾的東西,就是側氣簾,有了它保護力道差多少?沒有裝側氣簾的車子,撞到後,車內的假人受強烈撞擊,頭部猛烈搖晃,如果是真人傷勢會很嚴重,但如果是有側氣簾的車,撞到後氣簾爆開來,假人的頭有了緩衝,沒晃的那麼激烈,這就是氣簾裝設的主要目的。
車廠業務專員謝騏鴻:「同時在兩側,一起炸到中間去,它主要是頭部去,防止我們去撞到玻璃。」其實側氣簾就是安全氣囊,只是長的像窗簾才換另一種說法,安全氣囊裝在駕駛座,側氣簾裝在車子邊緣。兩個比較,安全氣囊保護腹部跟正面,側氣簾則是多角度避免車子被撞時頭部搖晃。也有人把側氣簾拿出來實測看看。
一爆炸,側氣簾也爆開來,面積很大,安全性也提高,但因為側氣簾多是車子設計時就裝好。消費者沒辦法另外再裝,加上有側氣簾的車子,價格也比較高,消費者想要也只能選車時多注意,多花點錢換安全。
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