台灣高鐵昨（1日）下午3時39分左營路段發生供電異常，經查係鄰近東南水泥廠區施工，造成台電69KV輸電線路斷線墜落於高鐵主線正上方，進而影響高鐵主線供電中斷，列車卡在軌道上，造成多個班次延誤。對此台灣鐵道暨國土規劃學會痛批，工安的檢討言猶在耳，馬上又發生一件類似的意外，這次又要檢討多少人？
▼東南水泥施工不慎，造成高鐵多班次延誤。（圖／台電提供／東森新聞）
學會直言，這不是愚人節，而是與重大軌道事故錯身而過的嚴重意外，一年前，因為一個小小的工地疏失，許多珍貴的生命，從此再也回不了家，一年後，又是一個小小的施工疏失，崩塌的結構、震波與碎片，可能危害執行滿載返鄉旅客的台鐵與高鐵。
學會初步量測，在工地崩塌的位置，距離50公尺就會碰到台鐵的側線，而距離100~150公尺以內，就會可能危害到台鐵與高鐵的正線列車。學會忍不住直呼，「還好今日沒有列車通過，否則，是不是又是一次死傷慘重的重大事故？工安的檢討言猶在耳，交通部長才剛與家屬再一次看到令人心碎的車廂，馬上又發生一件類似的意外，這次又要檢討多少人？」
▼運輸政策研究中心認為本次意外相當危險。（圖／翻攝自運輸政策研究中心臉書）
學會認為，檢討多少官員都沒用，沒有認知風險的心態，鐵道員工與乘客的性命，都難以獲得保障，這次不是脆弱邊坡，這次不是鐵道工程，但是一樣危害正線列車運行，「有多少工地會危害乘客安全，交通部知道嗎？更廣義來看，全國各縣市的工務監理部門，你們的定期與臨時檢查做了嗎？何時我們的乘客、用路人與全體國民，可以受到安全文化的包圍與保護呢？」
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文章來源：東南水泥工地崩塌「驚險位置曝」 學會氣炸：距離百公尺內危害雙鐵列車
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（封面圖／台電提供／CTWANT）
