特斯拉有自動輔助駕駛系統功能，車主特別加購20萬元才買到，但上路才一個禮拜卻發生車禍，當時使用自動輔助駕駛遇到線道縮減，系統卻判別往有工程車的車道開，結果車門和右側鋼板都撞凹，讓車主餘悸猶存。
特斯拉開著開著，突然整輛右偏撞上並行的大型工程車，車主當時正使用，自動輔助駕駛，從三線道開到兩線道，卻不往沒車子的左線道，反而往有工程車的右線道開去。特斯拉當事車主：「當下你沒有辦法馬上反應，就直接碰一聲，撞到旁邊工程車，我們當然緊急剎車。」
為什麼系統沒有偵測到工程車障礙物，反而直接撞上，特斯拉還在釐清，但是宣稱，交車時都會提供說明書，提醒車主，雙手要放方向盤上，而且主動巡航定速，只適用「公路及高速公路」，城市街道不適用，請勿在「城市道路、施工區域」，交通狀況持續變換，或在「行人和自行車騎士」路面，使用自動輔助轉向，針對這起事件，再次強調，自動輔助駕駛是輔助功能，只能在封閉道路使用，駕駛人還是需要將雙手放在方向盤，並隨時注意路況，至於擦撞部分，原廠服務中心說，一定會盡全力協助維修到好。特斯拉當事車主：「還好我們人沒事，但我也很希望藉由這一次，可以讓更多有使用，自動輔助駕駛的車主能夠更小心，你不能百分之百信任。」
只是對新車主而言，本以為自動輔助駕駛帶來便利，卻反而帶來風險。
（封面圖／東森新聞）
