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「換車減稅」拚闖關 立委版補助上看7萬元

2015/11/12 14:16 字級:
舊車出口換新車的減稅方案,決議新增機車項目,車齡4年以上的機車,排氣量1百50cc以下,如果,報廢或出口,就可以抵減貨物稅4千元。車齡6年以上,同時不限「舊車出口」,就能享有減稅,只要「報廢或出口」,都能一體適用,減稅優惠。將在今天(12日)闖關,日前行政院提出舊車綁出口、換車減稅五萬元,但立委新版本更喊出最高減稅「7萬元」,但財政部長張盛和就直言,立委版將造成每年200億稅損,沒有刺激消費的實質效果!而MSCI 13日將公佈台股權重,張盛和、曾銘宗也喊話「要有信心」!




年底車市旺季,大廠卯足全力衝業績,行政院和立委喊出換車減稅補助,預計12號就要闖關。兩種版本實際比一比,政院版針對車齡兩年以上,最高減稅5萬元,預計能帶動1萬輛舊車轉出口,立委版本,減稅對象則較寬鬆,減稅金額更高達7萬元,而且不設落日條款,但預估每年將造成200億元稅損。財政部長張盛和態度保守,但減稅方案看在民眾眼裡,就是一大福音。減稅補助釋出利多汽車類股,裕隆開盤後小漲0.61%,和泰也漲0.27%,中華則是小跌1.08%,台股13日,但MSCI13號將公佈台股權重,也成為台股的不確定因素。財政部長張盛和:「明天證所稅如果,能夠通過,然後國內經濟也會,慢慢好轉,那國安基金也在場,所以大家要有信心就好。」金管會主委曾銘宗:「過去即使假設(MSCI)有調降,那比例都非常小,對股市幾乎沒有影響。」




萬寶投顧總顧問蔡明彰:「中國的ADR因為都是網路科技,具有一個充分的想像空間,所以國際的資金可能會,去買中資的ARR,但是會賣掉什麼,台灣的ADR。」要投資人免驚,只是景氣差,股民想要的小確幸,恐怕都要落空。
 

 

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