高雄有一名男子抱怨，他的機車長期停在紅線內卻還是收到罰單，引起民眾關注，事實上紅線內也不能停，根據交通部最新規定，只要紅線內是既成路道的範圍，就算是自己家門口也不可以停車，都算違停，因此只要這樣違停就會被拖吊，不然就開罰機車是六百、汽車九百，所以停在紅線區真的要小心。
▼高雄一名男子抱怨，機車停在紅線內卻還是收到罰單。（圖／東森新聞）
拖吊車在三米巷子來回巡視，要看看有沒有車子違規停在紅線區，紅線不能停車會被罰，大家都知道，但若紅線在家門口前也不能停，住戶就無法接受。
民眾：「在人家門口給人家劃紅線，劃到人家自己門口都不能停，你如果是有停一部車在裡面，的確是兩邊會車，他是會有問題啦。」
民眾：「超過紅線絕對被拖走沒有問題，他車在紅線裡面呀，吊車也來。」
▼交通部最新規定，只要紅線內都算違停範圍。（圖／東森新聞）
住戶認為紅線內應該可以停，但其實交通部94年函釋，紅線全日24小時禁止停車，簡單來說，像這樣把機車跟汽車停在家門口的紅線內都是不行的，機車罰鍰六百，汽車罰鍰九百，因為紅線區只要是既成道路，就違停。
高市三民二分局交通組長劉易鑫：「其實他劃紅線設置的目的，就是那個路段不能停車，不管是在（紅線）內外，譬如說在轉角10公尺你如果停車了，在紅線內也很容易被擦撞到，紅線內外只要是道路範圍，都不能停車。」
▼把機車與汽車停在自家門口的紅線內也是不行的。（圖／東森新聞）
實際直擊市區道路，不少機車還是紅線違停，交大員警表示，光是民眾檢舉汽、機車紅線違停，1到11月總共9555件。
高市三民二分局交通組長劉易鑫：「一月份到目前為止，大概舉發紅線臨停有9500件左右，那大概有100多件是當場舉發。」
一般人認為，停紅線內就沒事，現在可要注意了，若停在紅線區內側又是既成道路，依法被開單或拖吊，只能乖乖繳納罰單。
（封面圖／東森新聞）
