中颱米塔今（1日）清晨5點解除陸上警報，而它也造成全台多處積水，以及有部分山區土石滑落等等，但沒想到在早上9點多時，宜蘭南方澳跨港大橋驚爆崩塌，當時橋上還有一台油罐車行經，也跟著掉落。現場一片狼藉，警消人員也急忙展開搶救。
台灣因為地緣關係，常常遭受颱風侵襲，不少農作物以及建築物因此受損，而今日（1日）宜蘭南方澳大橋疑似受到剛走的中颱米塔颱風影響，在早上9：30分時斷裂，縣長林姿妙也趕到現場啟動大量傷患機制，並設置緊急指揮站。
▼宜蘭南方澳大橋在1日早上驚爆斷裂。（圖／東森新聞）
除此之外，2000年時高屏大橋，因受到強颱碧利斯影響，橋墩被溪水沖毀，使大橋橋面塌陷 100 公尺，造成行駛其上的17輛汽機車墜落，22人輕重傷，高屏兩地交通旋即中斷，高雄與屏東之間僅能夠繞道最近的萬大大橋或往北借道里嶺大橋通行，造成高雄市與屏東市都會區間聯繫的不便。
▼2000年時，高屏大橋因颱風影響塌陷，造成17輛汽機車墜落，22人輕重傷。（圖／屏東小鎮資訊）
而在2008年9月14日，強颱辛樂克襲颱，造成中台灣降下超大豪雨，多處傳出災情，在2006年時列為危橋的后豐大橋在晚上7點時突然崩塌，造成2死4失蹤的悲劇。而原因根據調查，是因為河床落差與自來水水管埋設產生的落差約四、五米水躍為可能性居高，從后豐斷橋距上游不遠處可見得大甲溪溪水以水躍不斷地向橋樑拍打、沖刷，因此使橋墩的基樁裸露。
▼后豐大橋在2008年時，因強颱辛樂克影響崩塌，造成2死4失蹤。（圖／GoogleMAP）
根據資料，這三座大橋橋齡大約在20年前後受損，分別是1978年完工通車的高屏大橋（於2000年時遭沖毀）、1990年通車的后豐大橋（2008年時因溪水暴漲不斷拍打沖刷崩塌）、1999年通車，也是亞洲第一座雙叉式單拱橋的南方澳大橋（1日上午崩塌，詳細原因尚未調查清楚）。
（封面圖／東森新聞）
