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特斯拉價格砍半…推平價入門款 車主怒:不愛了!

2019/03/04 20:46 字級:
讀稿

電動車品牌特斯拉宣布車款大降價,台灣降幅最高甚至達到一半,引發很多車主相當不滿,還有人當時貸款的錢,都超過降價後的價格,但如今特斯拉還沒有具體補償方案,現在還接著推出平價入門款,讓車主們痛批很失望。

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▼電動車品牌特斯拉宣布車款大降價,最高甚至達到一半。(圖/台灣電動車發展促進協會提供)

 

車門上下滑動,就像是一對翅膀,搭配車燈一閃一閃,特斯拉的車聚活動,不少車友共襄盛舉,但不只外表炫,性能也是重點。

 

車主Paul:「去台北車站,然後現在我要自動駕駛,我就按兩下,他就開始自動駕駛了,我現在手腳都已經放開了,我就可以開始跟你說話。」

 

只要偵測到,開上快速道路或高速公路,就能手動開啟輔助駕駛,不用特別操控,車輛就能跟著道路方向行駛。

 

車主Paul:「他在動力上的表現,已經基本上可以趕上千萬等級跑車的動力表現,不用加油所以更是節能,但瞬間就是那麼掉價,那大家就變成是一群白老鼠。」

 

▼車主表示,瞬間就掉價,那大家就好像變成了一群白老鼠。(圖/東森新聞)

 

看中這些優點,車主Paul花錢買了特斯拉,但不到半年,價格卻無預警降了100多萬,另一名車主吳先生,去年10月交車還貸款了300多萬,但現在車子價格,一下子跌到200多萬,讓他不知如何是好。

 

車主吳先生:「好處是吃電,吃電的話省了油錢,這樣的話本來把它吃油的部分,攤平在貸款裡,這樣算一算好像還可以。」

 

以較入門款的車來看,剛停產的Model S 75D,過去要349萬多,改成標準里程版,只要283萬多,Model s 100D也從460萬,幾乎腰斬降到298萬,現在特斯拉更打算,推出平價款的Model 3,只要約105萬元就能入手,跟Honda CR-V國產休旅車差不多,還比BMW的118i領航版更便宜些,也讓市場競爭更加白熱化。

 

▼特斯拉打算,推出平價款的Model 3,只要約105萬元就能入手。(圖/東森新聞)

 

車主吳先生:「車主們其實對這間公司都真的是很有愛,所以我們大家忍受了這些東西,可是他突然這樣做,我們其實都還滿難過的。」

 

車廠有自己的考量,但這降價策略,卻讓舊車主變成冤大頭,只希望官方能盡快提出補償方案。

 

(封面圖/東森新聞)

 

 

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關鍵字: 特斯拉 降價 苦主 補償

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