想買便宜二手車，找人代標車是一個方式，標車業者大都是車業或者二手車行，一般人接觸不到標車資訊，專家透露標車省下的錢不多，大約幾萬而已，而且要全額付清才看得到實體車，到時候很可能零件壞一堆，修車錢恐怕還比買車省下的錢還多。
▼（圖／東森新聞）
二手車一字排開，比起新車，價格大砍，再名貴的車都有。
東森記者陳稚暉：「這一輛5年多的保時捷車款開價198萬，不過如果你上網找人代標，可以省5到10萬塊錢。」
舉例來看，如果是標車，買了之後恐怕問題一堆。
東森記者陳稚暉：「你付錢之前完全沒有辦法掌握車子內部的狀況，包括零件摩損以及有無缺件，這一些都沒辦法掌控。」
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就是因為很有可能省了幾萬塊錢銀子，後續維修恐怕花錢花到哭出來。
記者vs.汽車銷售專家小洪：「可能變速箱它整個就是…整個就是故障，它不能換檔，所以有可能省了5到8萬元，結果修車花了10萬以上，這個機率是滿高的。」
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專家說，標車資格必須和車業有關，尤其二手車業，普遍都是標車會員，一般人買車，想要便宜入手，只能找人代標。
汽車銷售專家小洪：「這個代標也是看個人的道德，所以我們自己代標也是，盡量找自己認識的車廠代標。」
但也不能隨隨便便找，代標人信用好壞，同業最知道。
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汽車銷售專家小洪：「所以代標原本就是一個很冒險的工作，你不熟、不懂車的人來講的話，是非常冒險的。」
請人代標車，缺件、摩損沒有保障，原車有沒有罰單欠款也得透過管道查，加上全額付清之前，不能先看實體車。
汽車銷售專家小洪：「代標的話就是沒有整理的車，一般代標車沒辦法開給你看，那大部分它會有一個鑑定表，讓你有一個依據。」
標車代理業者，必須秉持良心，別為了貪財，將自身信譽拿在腳底踩，專家建議消費者，既然都要砸錢買車，就別為了多省幾萬塊錢，犧牲親看實體車，恐怕少了售後保固，還多付錢，被狠狠扒皮。
（封面圖／東森新聞）
