台中捷運綠線預計年底試運轉，台中市政府交通局今（23日）表示，爭取多時的台中捷運藍線延伸台中港計畫已獲行政院核定，今年就可啟動綜合規劃作業，未來將與捷運綠線形成十字軸線。
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▼（示意圖／pxhere）
台中市政府交通局局長王義川指出，台中捷運藍線在市府3年多來全力爭取下，納入中央前瞻計畫後，獲中央同意延伸至台中港，全案已於22日由交通部報請行政院核定，市府預計今年即可啟動綜合規劃作業，邁出最關鍵的一大步。
王義川表示，沿著文心路的南北向捷運綠線，今年底將試運轉，加上沿著台灣大道的東西向捷運藍線，未來2捷運將形成十字軸線，搭配大台中山手線環狀鐵路，跨越山海屯市區的軌道路網已經成形。
王義川指出，原本中央同意捷運藍線從台中火車站（台中大車站計畫）至沙鹿火車站，但在市府進一步爭取下，行政院於4月30日審查同意延伸至台中港，以配合市府推動中的「台中港2.0」及「雙港副都心」等重大建設計畫，經市府重新修正可行性報告書，補充延伸台中港段資料，昨天再由交通部呈報行政院核定。
交通局指出，捷運藍線規劃西起台中港，行經沙鹿火車站、市政府至台中大車站，串聯海線雙港副都心及台灣大道沿線，並與捷運綠線、台鐵山線及海線車站共站。
交通局表示，捷運藍線全線軌道規劃高架和地下型式，高架段設有9處車站、地下段設有9處車站，共設有18處車站，路線長度26.2公里。總經費約新台幣981.49億元，包含中央補助452.79億元，地方負擔127.71億元、用地費用34.04億元，以及自償性經費366.95億元。
（封面圖示意圖／pxhere）
