▲（圖／翻攝自
東方航空微博，下同）
大陸東方航空23日在上海飛往紐約的班機上，一名60歲華裔女性突然呼吸困難、抽搐昏迷，東航機師為了拯救她，在第一時間就選擇「空中放油」30噸，緊急降落在美國阿拉斯加的安克拉治國際機場將她送醫，而這樣的做法雖然讓東航損失了逾百萬，但是獲得了所有乘客大大贊同。
▼60歲女乘客在飛機上突抽搐昏迷。
綜合外媒報導，這名婦女當天和她女兒，以及一名嬰兒一同搭乘MU587航班，從上海飛往紐約，但晚上7時許她突然感到身體不適，出現呼吸困難症狀，甚至一度抽搐昏迷，機組人員先是將婦女帶到公務艙平躺休息，且3次廣播尋求機上醫生幫忙急救，不過並沒有乘客回應，於是機長考量到「救人第一」的原則，決定迫降在安克拉治機場。
東航決定迫降後，便在空中放油30噸，火速將婦女送往醫院，落地1個多小時，晚間9時20分重新起飛，6小時後順利抵達紐約，該名婦女在隔日上午也脫離險境，安全出院和家人繼續飛往紐約。
▼東航迫降美機場，1個多小時後重新起飛。
迫降事件發生後，東航得到其他乘客及網友一片叫好，紛紛認同為了救人而空中放油的做法，不過有不少人好奇，為什麼飛機降落需要放油？放的油去哪裡了？根據
《看看新聞》報導，東航昨（25日）已出面解惑，通常只有影響飛安或是乘客生命安全受到威脅時，機組才會採取放油的特殊措施，這麼做是為了減輕飛機重量，事發當時飛機重量282噸，放掉30頓燃油後剩251噸，才達到安全降落的標準。
而飛機根據管制，會在指定高度和區域內放油，由於高空中溫度及氣壓都很低，油一排出就會馬上「霧化」，當天飛機放油時正在太平洋上空飛行，燃油霧化後留在太平洋上空的大氣層，大大降低了汙染程度，對地面居民的影響也減少，目前隨著航空業發展，空中放油的負面影響已可降至最低。
另外，此次放油也讓東航損失不小，光燃油成本就要21萬人民幣（約新台幣97萬元），若再加上人力、時間等等附加成本，恐損失50萬人民幣（約新台幣231萬元），但東航表示「生命無價」，相關費用會由航空公司全額負擔。
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台北榮總一般麻醉科主治醫師陳品堂，去年（2017）春節從美國搭機返台時，碰上一名因腹瀉而嚴重脫水、頻臨休克的美籍男性乘客，要為其打點滴以緩解症狀，卻發現器材不足，所幸靈機一動，利用衣架代替點滴架、手套充當壓脈帶，在飛機晃動下順利完成任務，病人下機前不忘向他道謝、比讚。
陳品堂事後在臉書坦言，這是他「第一次在飛機上建立靜脈輸液！」在距離台灣還有3小時之際，他正在悠閒看書邊打瞌睡，結果機上廣播需要醫師，原來是一位美國男性的身體出了狀況，已經無法流利對答，簡單地說了上機後拉了4次、暈眩無力，脈搏十分微弱，再拖下去男子可能休克，因此他決定請座艙長找急救箱，取出生理食鹽水替男子打點滴。
陳品堂說，但急救箱中沒有「壓脈帶」，他靈機一動「就機取材」，拿醫用乳膠手套綁在男子手肘上臂，協助靜脈浮出，在克難狀況下「一針」打上；此外，雖有點滴線但沒點滴架，他在座艙長的建議下，改用衣架充當。男子打點滴後約10分鐘，很快就說頭不暈、肚子也不痛了。座艙長請陳品堂評估有無緊急迫降需求，他判斷男子恢復很多，落地後再去機場的救護中心即可。
▼衣架充當點滴架。圖/陳品堂臉書
美籍病患事後還跟陳品堂合照，並豎起大拇指比讚。對此，陳品堂謙虛表示，還好我平時勤於臨床工作，基本功夠，一針搞定，但出針時沒回血，著實讓我緊張，但相信自己，在快速輸液之下，病患已逐漸恢復，真是大幸！他超強的醫術讓網友大讚：「真的帥翻了！比劉德華還帥！！」、「臺北榮總之最，北榮驕傲」、「給你100個讚」、「醫神！台灣以你為榮！」
▼台北榮總一般麻醉科主治醫師陳品堂在飛機上成功救了一名美國人。圖/陳品堂臉書
▼台北榮總一般麻醉科主治醫師陳品堂在飛機上成功救了一名美國人。圖/陳品堂臉書
