Fiat飛雅特在日前的2026巴黎車展上再次展現極致創意，發表了一款名為「Multiplay」的嶄新概念車。這款作品繼承了品牌歷史上備受爭議卻又無比實用的Multipla廂型車精神，將休旅車的粗獷風格、MPV廂型車的空間效率以及皮卡的機能載物能力融合。飛雅特將這款車定位為「未來移動解決方案的實驗室」，透過單一車款同時滿足現代家庭在日常通勤、載人與戶外休閒活動等全方位的多元用車需求。
全新Multiplay概念車在外觀造型上延續了飛雅特近年來的復古未來主義語彙，車頭融合了源自Grande Panda的像素化LED頭燈組，搭配高離地設計與圍繞車身的防刮材質防護套件，散發出跨界休旅的硬派氣息。然而，全車最大的亮點莫過於其被稱為「Metamorfosi」的車體變換架構。透過整合於C柱上的滑移軌道，車頂後段與第三排座椅可同步向前滑動，瞬間將原本封閉式的休旅廂型車身，轉變為擁有開放式貨斗的雙排座四人座皮卡，車尾更配有對開式尾門與收折式車床蓋，車頂擾流尾翼甚至能旋轉為可搭載兩輛單車的整合式自行車架。
在車身尺碼方面，Multiplay的車長僅有4.45公尺，甚至比許多中型休旅車更為精巧，但其內部卻蘊含了極為驚人的空間規劃。在SUV／MPV模式下，車室提供創新的「6＋1」三排座椅配置，以此向1955年僅3.5公尺長卻能容納六人的Fiat 600 Multipla，以及1998年經典的兩排六座Multipla致敬。極其特別的「＋1」，為第二排專為毛小孩設計的「Petsenger」寵物專屬座椅，具備綠色防水織布與無靠背設計；前乘客座座椅更可向後傾倒，配合儀表台上的圓柱形靠枕，組合成專供車主休息紓壓的「Sunseat」長椅模式，將座艙空間的靈活性發揮得淋漓盡致。
雖然飛雅特並未針對底盤細節與具體動力數據進行詳細說明，但考量到車頭極短的懸吊比例與無引擎室空間的佈局，普遍推測該車採用純電動力架構打造。走進車室，座艙塗裝以鮮艷活潑的橘色與綠色為主調，中央控台搭載了前衛的Yoke樣式平底方向盤以及橫貫兩側的超廣角數位顯示螢幕。儀表台介面更具備熄火自動隱藏功能，當車輛切斷電源時螢幕會優雅關閉，呈現出極具現代居家感的純粹視覺享受。
儘管飛雅特官方強調Multiplay概念車本身並非任何單一量產車款的直接預覽，但車上展示的多項空間專利與模組化思維，未來都將陸續下放入品牌的量產陣容中。特別是在拉丁美洲等皮卡需求旺盛的市場，飛雅特未來極可能基於Grizzly車系的底盤平台，導入類似的Panda家族設計語彙，打造全新世代的單體結構皮卡來接替現行的Toro。
