英國重機品牌Triumph於5月14日宣布，旗下400系列迎來兩款全新車型——Tracker 400與Thruxton 400。兩款新車分別以Flat Track與Café Racer兩種截然不同的文化為核心，在延續400系列動力架構的基礎上，各自發展出獨立的外觀語彙與騎乘設定。建議售價方面，Tracker 400為20.98萬元，Thruxton 400則是21.98萬元。
Tracker 400是Triumph旗下首款以Flat Track精神為核心打造的量產車款，Flat Track是源自美國橢圓形泥土賽道的競速運動，強調直覺操控與俐落車身，這套美學語彙在Tracker 400的設計上有完整的呈現，透過短尾座墊、號碼牌造型元素、寬把手以及線條俐落的油箱，共同構築出帶有侵略感的街頭風格。
在騎乘幾何設定上，Tracker 400採用較寬且偏低的把手，搭配後移並上抬的腳踏位置，營造出較為直立且便於操控的騎乘三角，適合城市穿梭與日常使用。懸吊方面配備前43mm倒立式前叉，後方則為可調式單槍避震，兼顧彎道靈活性與日常舒適性。輪胎選用Pirelli MT60 RS，其設計兼顧鋪裝路面與輕度非鋪裝路面，與整體風格定位相符。
Thruxton是Triumph旗下具有歷史淵源的車款名稱，其命名源自英國的Thruxton賽道，長期以來代表品牌的賽車血統與速度精神。全新Thruxton 400以經典Café Racer的外觀輪廓為基礎，結合現代細節，設計元素包含半整流罩、Clip-on低把手、後移腳踏及單座整流罩，完整呈現Café Racer風格特有的騎姿。
Thruxton 400採用專屬車架與懸吊調校，整體設定較Tracker 400更偏向運動操控取向。輪胎選用街跑胎Pirelli Diablo Rosso IV，其著重過彎穩定性與抓地力表現，與Thruxton 400的運動定位相互呼應。
Tracker 400與Thruxton 400皆搭載進化版398c.c. TR系列單缸引擎，針對凸輪設定與引擎整體調校進行更新，最大馬力提升至42匹，輸出轉速為9,000轉，較前代車款提升約5%，扭力維持37.5 Nm的輸出水準，其中80%的扭力自低轉速即可湧現。電子配備方面，兩款車均標配Ride-by-Wire電子油門、循跡控制系統、防鎖死煞車系統（ABS）以及滑動輔助離合器。
