Mercedes-AMG發表了最新的GT 63 Pro 4Matic+，不論在性能或者是設計上都有顯著提升，是一款專為賽道而設計的運動型跑車，選擇在Goodwood Festival of Speed速度節上首次亮相，就是為了彰顯車輛的賽道魅力，而其空力套件以及動力表現都有所進步，可以預期這輛車將會在許多賽道上寫下更好的成績。
GT 63 Pro 4Matic+的外觀設計極具侵略性，車頭配備了更大的進氣口以及額外的碳纖維導流翼板，這些設計不僅提升了車輛的空力學性能，當然在視覺效果上也增添更多張力，而且這輛車還配備了固定式大尾翼，更在車底放置額外的空氣擾流板，與AMG One超跑有著類似的設計，且在前分流器、後擴散器和側裙都採用碳纖維材料，值得一提的是，這輛車還擁有主動AirPanel空力控制系統，有助於減少前軸上的空氣升力達29.9公斤。
在動力方面，GT 63 Pro 4Matic+搭載了升級後的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出達603匹、86.6公斤米，這比先前的GT 63多了26匹、5.1公斤米，搭配上九速自排變速箱，將動力傳遞至全可變的四輪驅動系統，車輛從靜止加速到96km/h的時間僅需約3.1秒，極速則是來到317km/h。除了強大的動力系統，GT 63 Pro 4Matic+還擁有優異的冷卻性能，車輛配備了兩個額外的散熱器以提高冷卻效率和賽道表現，且在轉向機構和前後差速器也都配有主動冷卻系統，設計師還加強了底部空氣導流板以及煞車卡鉗蓋板，以改善氣流，防止煞車過熱並提高煞車的耐用性。
車輛的懸吊系統經過精心調校，GT 63 Pro 4Matic+ 配備了主動懸吊控制系統以及主動後軸轉向系統，進一步提升了其操控性和穩定性，標配上21吋的鍛造輪圈，輪胎搭配米其林Pilot Sport 5或米其林Pilot Sport Cup 2 R，車輛還配備了Mercedes-AMG目前最大的碳纖陶瓷碟盤，前碟盤尺寸達到419mm，並且搭配上六活塞卡鉗，內裝部分延續了AMG的高級運動風格，配備AMG性能座椅以及微纖維包覆的運動方向盤，搭載12.3吋的數位儀表以及11.9吋的直立式車載娛樂系統螢幕，同時也可以選裝後座，提升了車輛實用性。
Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+是一輛不論在公路或是賽道上都可以享受極致操駕樂趣的車款，在動力表現、舒適度以及空力設計都經過了大幅升級，而其全可變的四驅系統讓操控將更加有趣，如果想要擁有最好的操控特性，切換至四驅模式將可以得到最佳的表現，但想要擁有飄移過彎的樂趣，完全後驅的狀態將讓你輕鬆達成相關操作，滿足了客戶對於一輛跑車想要的所有功能。
