每到連續假期或是尖峰時間，雙鐵就會湧入大批人潮，出現「擠爆」現象，但台鐵列車雖然有發售座票，無坐票的部分卻無強制規範，除了太魯閣號、普悠瑪號等特殊列車，其餘每一節車廂皆可站立，也常使民眾抱怨，就算買了有座票，也會因走道站滿人不進去車廂，最後只能白白站著，喊話台鐵應該比照高鐵，指定自由座車廂。
台鐵常常出現車廂上站滿乘客，讓有坐票的人想擠也擠不進車廂，好不容易穿越人潮，也坐得非常不舒服，有網友因此在PTT表示，台鐵的新城際列車即將登場，此次加入了商務席，欲給乘客更好的體驗，不過他認為，有民眾連親子席都會想亂入，因此建議台鐵，可以趁此機會推行城際列車指定席自由席化。
他接著指出，台鐵可以比照日本JR或高鐵，除了商務車廂外，加入指定席車廂，跟自由系車廂，考量民眾慣性指定席與自由席車廂對半，但不可進入制定車廂內，最多在尖峰開放車門間空間，這樣一來，不僅可以讓持對號車票的旅客可以方便的找到位置，車廂環境也會提升，而自由席給予9折優惠，但位置就是憑本事，「相信高鐵大家會這樣做，沒道理在台鐵就做不到，之前太魯閣普悠瑪的全車指定席，在經歷勸導期後大家也是能遵守」。
雖然有不少網友認同他的想法，表示「希望能這樣做，站票自強乘坐品質低落很久了」、「只能希望台鐵這樣做吧，不然那自強乘車品質真的超糟」，但也有人直言「商務艙先嚴格控管再來談，之前慘況不用多說了吧」、「到時台鐵一定擋不了啦」、「不期不待，全車指定席都管不好，兩種混合的就不用想了」、「先落實無票乘客照起訖站區間罰自強100倍票價再說」、「台鐵要疏運，就大家忍一忍吧，台鐵載不完的，台鐵要載」。
（封面圖／東森新聞資料照）
