相信在不少人心中,Nissan的當家性行扛霸子,東瀛戰神GT-R都佔了不小的位置,也是不少人夢寐以求的車款之一。不過在2007年由東京車展發表的GT-R R35問世以來,合理的價格、改裝潛力強等優勢都讓人喜愛不已,在當時更可說是銷售保證。不過隨著時間推移,不少昔日的競爭對手都早已改頭換面,而Nissan卻依舊聞風不動,僅用微幅小升級的方式強化產品戰力,沒有任何關於GT-R改款的消息。
不過現在除了各界期待的新世代R36車型遲遲無法問世外,更讓Nissan頭痛的是,日本即將修訂的新車噪音法規讓R35 GT-R遇到了不小的麻煩,若未來法規修訂後沒做出任何修正,或是推出大改款車型,這樣的性能怪物東瀛車神最快將在2022年就面臨停售的危機。
▼日本即將修訂的新車噪音法規讓R35 GT-R遇到了不小的麻煩,若未來法規修訂後沒做出任何修正,或是推出大改款車型,這樣的性能怪物最快將在2022年就面臨停售的危機(圖/取自netcarshow)
根據日媒「bestcarweb.jp」報導指出,按照日本即將班不的新車噪音法規標準,Nissan現行的R35 GT-R並不符合上市的合格標準,如果原廠並為此做出任何修改,最快將在2022年時,東瀛戰神就要面臨絕後的問題。雖然距離2022年還有2年的時間,且Nissan也一直宣稱目前正積極的在籌備新世代GT-R的開發作業,不過在一切都未確定的情況下,如果新車沒辦法即時出現,那這令數萬人視為夢想的神級車款,恐怕得在2022年停售。
▼日本即將修訂的新車噪音法規讓R35 GT-R遇到了不小的麻煩,若未來法規修訂後沒做出任何修正,或是推出大改款車型,這樣的性能怪物最快將在2022年就面臨停售的危機(圖/取自netcarshow)
不過曾有日媒表示,Nissan似乎有意終止或暫緩新世代GT-R的開發計畫,因為以Nissan的品牌形象來說,GT-R的性能取向並不能為原廠帶來多大的利益,且考量到成本及利潤等實質因素,Nissan認為應將資源挪移至SUV以及替代能源車款的研發作業上。