BMW第7代、代號G20的3-Series自今年10巴黎車展發表以來，首發車型以全新調校2.0升四缸引擎的汽油動力330i與柴油動力320d，日前確定3-Series首款MPA車型M340i xDrive將在洛杉磯車展首演後，近日(11/15)產品線在拓展至PHEV插電式複合動力330e Sedan，預計2019年夏季上市。
▲（圖／ BMW）
BMW全新330e Sedan採用最新一代eDrive技術結合2.0升四缸渦輪汽油引擎，電動馬達在低負載時可輸出50kW（68hp），搭配汽油引擎的184hp，綜效輸出來到252hp最大馬力及420 Nm峰值扭力，並首度加入由SPORT駕駛模式啟動的全新XtraBoost增壓，可額外獲得30kW（41hp）的輸出，最大馬力可短暫提升至293hp，0-100km/h的加速成績可在6秒內完成，極速上看230km/h，同時Hybrid模式下平均油耗可達58.8km/L，CO2排放也僅有39g/km，都比過去減少10%的燃油消耗與廢氣排放。
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330e Sedan搭載12.0 kWh的鋰離子高壓電池負責供電，純電模式下可行駛長達60公里，相較於前代車型純電行駛里程增加了50%之多，Hybrid模式下的純電行駛（引擎會介入動力會限縮）極速可達110km/h，而純電模式下電動馬達全力輸出速度可拉抬至140km/h，低速行駛時同樣有行人提醒裝置。
▲（圖／ BMW）
BMW全新330e Sedan所使用的電動馬達安裝在8速Steptronic手自排變速箱內，所以可以大幅節省空間，相較於一般燃油引擎的變速箱僅多出15mm，至於鋰離子高壓電池則藏於後排座椅下方，而油箱設計於後軸上方，因此並不會佔用到行李廂空間，基本仍有375L的容積，仍然有40:20:40後座椅背傾倒的機能。
▲（圖／ BMW）
全新330e Sedan提供有Advantage、Sport Line、Luxury Line、M Sport等車型可作選擇，主被動安全與標準車型無異，並提供包含M款主動式懸吊、可變式運動轉向系統、M Sport煞車系統等套件作選配。
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