BMW今年中正式發表8-Series，讓睽違近20年（1989~1999年停產）旗艦轎跑終於再度回歸車壇，隨著7月8-Series步入德國Dingolfing廠生產之後，層峰買家更期待的反倒是優雅絕倫的敞篷車型，而官方果然也沒讓這些準車主等太久，在日前偽裝車上街趴趴走先造勢一番之後，8-Series Convertible正式卸下偽裝外衣，預計明年3月上市，準備迎接夏天的到來。
▲（圖／ BMW）
跟8-Series Coupe一樣，8-Series敞篷同樣先釋出M850i xDrive以及840d xDrive兩種規格。M850i xDrive敞篷使用與M550i xDrive相同的4.4升V8 Twin-scroll雙渦輪引擎，但採用了加大內容積的渦輪增壓器，並且進行了進氣管道、氣門正時與凸輪軸的調整，而燃油供油壓力也從200bar提升至與M5相同的350bar，因此動力輸出比M550i更多出了68hp/100Nm而來到了530hp/5,500~6,000rpm、76.5kgm/1,800~4600rpm，僅需3.9秒就可從靜止加速至100km/h，比起Coupe版本慢了0.2秒。
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至於840d xDrive敞篷則採用近期新推出的3.0升直六柴油雙渦輪增壓引擎，具有320hp/4,400rpm、69.4kgm/1,750~2,250rpm的最大動力輸出。同樣也是配置八速Steptronic手自排變速箱，0-100km/h加速可在5.2秒完成，比起Coupe版稍慢0.3秒。
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基本上8-Series無論是雙門或敞篷跑車都是與M8、M8 GTE賽車共同開發，相當注重輕量化與空氣力學表現，車體結構大量使用CFRP碳纖維強化材質、鋁/鎂合金製成，敞篷車型則因為沒有B柱，因此BMW也特別針對車體進行強化，敞篷採用經典的電動軟頂設計，可在15秒內完成開關敞篷的動作，並允許在時速高達50km/h内執行，軟頂標準配色為黑色，並提供灰色的選配。
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8-Series敞篷外觀造型基本上與Coupe版本相同，包含標準配置的六角型「天之眼」LED頭燈，俱備自動遠近光燈切換、主動轉向照明等功能，並提供照射距離長達600公尺的鐳射頭燈選配。
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840d xDrive敞篷標配M Sport運動化套件，包含賽車力學設計的前、後下擾流、側裙以及19吋M款鋁圈，至於M850i xDrive升級前下擾流延伸套件、20吋M款鋁圈、高性能配胎、M Sport煞車系統、不鏽鋼車門檻等。
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內裝設計敞篷版也與雙門相當，配備全新世代10.25吋數位儀表，因此可將導航投射在儀表板，而中控台也搭載Operating System 7.0全數位駕駛介面，除了一般觸控或是iDrive進行操作外，也可支援語音控制系統。
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8-Series敞篷為2+2四獨立座位的車艙設計，後座設有50:50傾倒平躺的裝置，，後行李廂標準有350L，並可支援Comfort Access免鑰匙晶片控制系統及行李廂感應式開啟功能。
▲（圖／ BMW）
主動安全部分標配遠光燈輔助、AEB含行人偵測都會預警煞車、車道偏離警示、車道變換輔助、後方來車碰撞警示等，另提供Stop & Go功能的全速域主動巡航控制系統可作選配。
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