▲蘇花改部分路段通車後，目前只開放小型車通行，但春節時間卻有不少遊覽車司機詢問乘客「要不要走蘇花改」？（圖／東森新聞資料畫面）
蘇花改部分路段通車後，目前只開放小型車通行，但春節時間卻有不少遊覽車司機詢問乘客「要不要走蘇花改」？此違規行駛的舉動勢必挨罰，然而卻有乘客好奇嘗鮮，不但覺得能避免山路暈車，也可省時安全的地達目的地，大多數乘客同意每人出20元，籌錢代繳罰款，讓司機無後顧之憂的硬闖蘇花改，甚至還有人大讚「CP值高」划算，誇張行徑層出不窮。
由於蘇花改的蘇澳到東澳段於本月5日通車，但目前只開放小型車通行，大型車與機車都不能進入，否則將依違反道路交通管理處罰條例開罰900到1800元的罰款。而蘇花改交控中心主任陳國正得知遊覽車司機春節期間的違法行徑，擔心越來越多司機會群起效仿，未來將建議交通部把蘇花改變更為專用道路，則可提高罰款至2000至3000元。
▼蘇花改通車至今已經有27輛遊覽車違規闖入行駛，並遭開單處罰。（圖／東森新聞資料畫面）
根據交控中心統計資料，蘇花改通車至今已經有27輛遊覽車違規闖入行駛，並遭開單處罰，而違規期間也大多集中在春節這幾天。因目前大型車輛進出花蓮，必須走原來彎彎曲曲的蘇花公路，若以目前蘇澳到東澳段，走原來蘇花公路車程需要半個多小時，走筆直的蘇花改則只需要10分鐘。
除此之外，春節期間更傳出有許多遊覽車司機詢問乘客，「要不要改走蘇花改？」不但可節省約20到30分鐘，而且還能避開走山路，以免暈車，雖然會被開罰單900元，但只要車上每人出資20元即可，很划算，不禁讓許多乘客都願意「籌資代繳罰款」。
▼春節期間傳出有許多遊覽車司機詢問乘客，「要不要改走蘇花改？」可節省約20到30分鐘，而且還能避開走山路，以免暈車。（圖／東森新聞資料畫面）
不過此消息一岀，卻引起批踢踢鄉民紛紛留言表示：「車種對了，觀感正確」、「改成罰六千啦！他們要繳過路費就讓他們繳吧！」、「正港台灣人，不愧是海賊後裔」、「不是不開放，是才剛通車，先觀察一陣子吧！」。
另外，則也有鄉民認為：「事實證明超安全阿！幹麻不全面開放？」、「說蘇花危險才做蘇花改，做好蘇花改又不給走」、「繳錢換命不值得嗎？若是換成重機被說多難聽耶？」、「為了安全，900塊當通行費，大多數人都會買單吧！」
